Nie zgadzam sie z tobą,nie niestety ale fajnie ze sobie pojeżdżą .

Nie, nie fajnie.

Lepiej jeździć rozpadającymi sie polskimi wynalazkami?

Lepiej

Lepiej nie,w nim przynajmniej nie śmierdzi i słychać o czym sie rozmawia ze znajomymi.W polskich tramwajach nie mam tego luksusu.

Najwyraźniej jeździmy różnymi polskimi tramwajami.

Najwyraźniej,lub ty jesteś tak zakochany w polskich tramwajach ze nie dostrzegasz nie inne tez mogą być równie dobre.

Chociaż osobiście uważam ze masz do nich jakąś urazę tylko nie chcesz napisać jaka.Wiec zechciej mnie oświecić i napisz ja,a nie krytykujesz je nie potrafiąc napisać dlaczego.

Była o tym mowa nie raz w różnych miejscach. Przejedź się tym w tłoku a sam zobaczysz. Zbyt wiele siedzeń to raz, zbyt mało drzwi to dwa (tyle co w 105N, tylko, że wagon jest dwa razy dłuższy). Wystarczy?

Nie,fakt nie jest on zbyt pojemny,ale nie wiem czy jechałeś linia na Chełm ale ja miałem ta wątpliwą przyjemność i ta linia nienależny do najdłuższych i o największym natężeniu ruchu.A poza tym nie został on stworzony do polskich realiów to raz,a dwa to nie jego wina ze ktoś ,,inteligenty'' postanowił go zakupić dla gdańska.Sam tramwaj w sobie wydaje sie byc interesujący.

I patrząc pod kontem mechanicznym wydaje sie być interesujący.Nie można go nie lubić tylko dlatego ze został on stworzony z myślą o niemieckich realiach,tam nie ma takiego natężenia ruchu itp.Wiec ja go lubię.Chociaż szanuje przy tym poglądy innych:D

A tak na marginesie to stronka w gruncie rzeczy bardzo fajna,Pozdrawiam:D

Czyli jednak czaisz bazę ;-) Niech to to sobie jeździ gdzieś tam w RFN, ale na polskie (gdańskie) tory się nie nadaje. Już pomijam kwestię kupowania staroci. W jakkolwiek wspaniałym stanie by nie były, ani mediom, ani zwykłym pasażerom nie udało się zamydlić oczu. Wszyscy wiedzą, że to "używany tramwaj z Niemiec". Czy to jest fajne?

To nie jest fajnie,ten tramwaj może i jest fajny ale nie w Polsce.Na nasze warunki sie nie nadaje i nic tego nie zmieni.Jak już pisałem stronka fajna i często ja odwiedzam ale jeśli można to chciałbym prosić o trochę więcej zdjęć autobusów.

Autobusy będą się co jakiś czas pojawiać :-)

Szanowny administratorze.
Wiem, że nienawidzisz tramwajów z Dortmundu czemu dajesz wyraz nieomal w każdym komentarzu pod ich zdjęciem. Pewnie i tak nie zmienisz zdania, ale weź pod uwagę opinię pasażerów o tramwajach typu 105N. Trzaskające drzwi, szarpanie i hałas w czasie jazdy(na postoju zresztą też), powodują, że pasażerowie ich nie lubią. „Dortmundy” oferują zupełnie inną kulturę jazdy. Modernizacja obejmuje wstawienie dodatkowych drzwi. Poza tym ilość pasażerów w tramwaju jest uzależniona od rozkładu jazdy(częstotliwości kursowania). Jeżeli zamienimy 2 wagonowy skład jednym „Dortmundem” to będzie ciasno, ale jeżeli zwiększymy częstotliwość kursowania to będzie OK. Nie istniej coś takiego jak „nasze warunki” po prostu tramwaje jeżdżą za rzadko i tyle. Na gdańskich torach nie ma takiego obciążenia żeby nie dało się zwiększyć częstotliwości kursowania.

Teoria, teoria, teoria. Wszystko "dasie", będzie super jak "zrobisie".

Przegapilem ta wymiane pogladow...ale gdy dzis to przeczytalem to troche sie zdziwilem szanowny Panie Marcinie.Rozumiem,ze popierasz wszystko co polskie,ale nie czarujmy sie,gdy my produkowalismy stozlomy oni byli o co najmniej pol wieku do przodu,pod wzgledem techniki i kultury podrozowania miejskimi srodkami lokomocji.Dlatego uwazam,ze "miejscowy" ma calkowita racje."Dortmundy"podnosza standart podrozowania,a ze sa zatloczone to wina li tylko czestotliwosci i organizacji ruchu...ot sposob myslenia rodem z PRL.Wyrazy "szacunku" dla tzw. DYREKCJI ZKM