Dlaczego Modertrans odmowil przyjecia # 110, czyzby mial klopoty z "liftingiem" # 113.O ile sie nie myle to powinien go zmodernizowac w ciagu 90 dni od otrzymania tramwaju,czyli chyba do konca wrzesnia.

ZTCP wykręcili się brakiem miejsca. Inna sprawa to brak mocy przerobowych i kompletny brak doświadczenia z N8C... Na 113 sobie jeszcze dłuuugo poczekamy i strach się bać co to będzie za padło.

Może nie będzie aż tak źle i jak już nabiorą pewnego doświadczenia to będzie im szybciej szło i będą robili kilka tramwajów równolegle, bo w takim tempie to bardzo długo nie będziemy mieli zmodernizowanych N8C.

Nadzieja matką... :P Oni mają masę roboty dla MPK Poznań i tam też mają opóźnienia...

Oni tam w Dortmundzie mają chociaż kolorowe tramwaje... u nas wszystko tak samo czerwono-kremowo :|

No i tak wlasnie wygladaja polskie przetargi...byle taniej...a w rezultacie byle jak.Mam nadzieje,ze w umowie bylo cos...o karach umownych,no i ze N8C po tej"modernizacji"beda jezdzily.

Dzisiaj śmigał po mieście ;P koło 11:30, jakieś testy chyba... ;]

Heh... czyli wychodzi, że Modertrans robi nam łaskę, że sobie zarobi... Czytając Wasze wypowiedzi nasuwa się pytanie po cholerę on w ogóle stawał do tego przetargu skoro nawet nie ma gdzie modernizować tych tramów:/

A i tak przy okazji - mając na myśli robotę dla MPK Poznań masz na myśli produkcję Moderusa Alfa? :>

No m.in. klepią te Moderusy, pierwszy wyjechał 9 miesięcy po terminie...

1. Ile kosztuje taki transport tramwaju z Dortmundu do Gdańska? Czy koszt tego transportu jest wliczony w cenę kupna tramwajów?

2. A czy ZKM Gdańsk będzie musiał dopłacić za transport tramwajów z Gdańska do Poznania? Mówię o tramwajach #1114 i #1110.

Sprzedali zajezdnie w Poznaniu,nie mają gdzie pchać n8c.Zainstalowali się za Poznaniem,tramwaje mają stać na rolkach.Następny do remontu po 113,pojedzie 1125.Prawdopodobnie dopiero za 3 lata.

Jak to sprzedali zajezdnię? To Modertrans jest częścią MPK Poznań? I jak to za 3 lata? Przecież w SIWZ wyraźnie było napisane w którym roku ile N8C ma jechać...

No to niezłe jaja...co na to ważniacy z ZKM-u?.Miało być tak pięknie a wyszło jak zwykle.Czy unieważnią przetarg ?

Spokojnie. Każdy dzień spóźnienia kosztuje całkiem niemałe pieniądze. Ta sytuacja jest dość korzystna, bo z jednej strony, modernizacja będzie coraz tańsza, a z drugiej taki Modertrans też nie będzie trzymał wozów nieskończoność, bo dokładać do interesu raczej nie ma zamiaru.

Dzierżawili zajezdnie od MPK Poznań.Byłem tam,to co się tam wyprawia to paranoja.ZKM przedstawiło swoje warunki remontu,a oni na to że się nie da.Klimy ma nie być,nowych pulpitów też nie według nich.I jeszcze kilku rzeczy ale nie będę o tym pisał.

To jak to się stało,że wygrali przetarg ????.Kto tu powinien dyktować warunki ??.Trochę to wszystko dziwne...może jak najszybciej zabrać im # 113 bo gotowi zrobić z niego jakąś paskudę...

Wg SIWZ kabina motorniczego ma posiadać klimatyzator a nowy pulpit jest opcjonalny - "[...]Z powodu zmiany kształtu ściany czołowej dopuszcza się zastosowanie nowego pulpitu[...]".

Od kiedy zaczęli puszczać N8C na linii innej niż 1 w dni powszednie? Pytam bo dzisiaj jeździł N8C 1140, a wczoraj też jechał Dortmund, ale nie zauważyłem numeru taborowego.

Na 99% właśnie od wczoraj, to był 1125''. Wczoraj i dzisiaj helmuty na 12.

W tygodniu,oprócz 1,mają sie kulać na 2 i 12,w soboty i niedziele 6,2,12

wczoraj 1140 na 12 śmigał

Takoż i dziś.

Czy ktos wie jaki jest rozstaw osi w wozku N8C ?

Czy wiadomo kiedy zostana właczone do eksploatacji #1110 i #1141 ?

1110 jest już (po)malowany. Dat nie znam.

edit: 1110 - 15.10.2008 :-)

Ponoć gdzieś poza krajem modertrans kupuje wstawki..może jeszcze nie znalazł za darmo....