Naprawdę myślicie, że ZKM wybrał by helmuty gdyby Pesy kosztowały tyle samo?
mk
20.10.2008 15:21
Ja też wolałbym pesy. Zawsze lepszy niż coś używanego.
maczek_sky
22.10.2008 13:42
A Pesa jeździ na jakich liniach? Czy tylko na linii 5 z pętli Saperów na pętlę Ogólną? Czy też jeździ na 4-ce z pętli Druska do pętli Ogólna?
Jak tam wrażenia z jazdy tym tramwajem?
pawelsypn
22.10.2008 17:10
Gdyby PESY kosztowały tyle, co helmuty, to na pewno mielibyśmy nowe tramy. Wiadomo, że PESA ok chyba 7 milionów, a helmut bez moderny to chyba poniżej 100 tysięcy.
A pisząc o linczu mam na myśli to, że mało kto z nowych tramwajów chciałby PESĘ - większość chyba wolałaby Bombardiera, ja niekoniecznie.
@maczek_sky: teoretycznie na 3 i 5, w praktyce 17 października jeździły tylko na 5. Druska jest niedostępna dla 121N ze względu na stan torowiska na Grunwaldzkiej.
ak
23.10.2008 20:30
Byłem dzisiaj (23 X) w Elblągu i widziałem 4 Pesy 121N: 402, 403, 404 na linii 5 (Saperów-Ogólna przez Płk. Dąbka) i 405 na linii 3 (Saperów-Ogólna przez Browarną, Obr Pokoju).
Czy Elbląg posiada tylko 4 Pesy? Pytam, bo dziwię się, że numeracja taborowa jest od 402, a nie od 401. A może taka Pesa istnieje tyle, że jest w naprawie, bo nie sądze, żeby była skasowana.
Twoje przemyślenia są nieracjonalne. Kto normalny trzymałby w rezerwie 2 z 6 nowo zakupionych wagonów?
ak
23.10.2008 21:52
Tak naprawdę to nie wiemy jaka sytuacja była tego dnia z tramwajami 401 i 406 (czy może są w trakcie jakiejś naprawy czy nie). Nie byłem w zajezdni więc nie wiem. A polityki ZKM Elbląg też nie znamy więc nie mów pochopnie o "moich nieracjonalnych przemyśleniach".
pawelsypn
23.10.2008 22:10
Na każdej PESIE jest reklama ZPORR, więc jak wszystko z tego programu musi jeździć. Skoro 2 PES nie było, co również sam zauważyłem, to logicznym wydaje się, że uległy awarii. Osobiście wolałbym wysłać PESĘ niż te cuda z 1966 i starsze.
Z resztą widziałem jakieś roboty torowe na ul. Grunwaldzkiej, być może po ich zakończeniu wszystkie 6 wagonów przejdzie na "4", do obsługi której miały być przeznaczone.
PS Na "3" oprócz PESY GT6, ale nie pamiętam który i 2x805Na
Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora.
Jak tam wrażenia z jazdy tym tramwajem?
A pisząc o linczu mam na myśli to, że mało kto z nowych tramwajów chciałby PESĘ - większość chyba wolałaby Bombardiera, ja niekoniecznie.
Czy Elbląg posiada tylko 4 Pesy? Pytam, bo dziwię się, że numeracja taborowa jest od 402, a nie od 401. A może taka Pesa istnieje tyle, że jest w naprawie, bo nie sądze, żeby była skasowana.
Na innych twoich zdjęciach widzę jednak Pese 406
http://marcinc.rail.pl/galeria/details.php?image_id=406
i 401:
http://marcinc.rail.pl/galeria/details.php?image_id=403
Może po prostu są w rezerwie i nie są puszczane.
Elbląg zakupił 6 121N. Sprawdziłem to na http://www.info.elblag.pl/index1.php?id=news&wybrano=7908&podzial=pie&idkat=5
Komentarz scalony
Z resztą widziałem jakieś roboty torowe na ul. Grunwaldzkiej, być może po ich zakończeniu wszystkie 6 wagonów przejdzie na "4", do obsługi której miały być przeznaczone.
PS Na "3" oprócz PESY GT6, ale nie pamiętam który i 2x805Na