Oo... Wjechał na Chełm?

Nie pierwszy raz. Co w tym dziwnego?

Hmm zapewne ma on piasecznice, zgadza się ?

A przejazd N-ką był tylko dla miłośników czy dla każdego?

Zasadniczo dla wszystkich :-)

Hmm widzę że zostałem zignorowany, to zapytam jeszcze raz. Jakim cudem N może podjechać na Chełm skoro 105-ki nie mogą ?

nikt nie powiedział, że 105ki nie mogą PODJECHAĆ na Chełm

Hmm to czemu nie jeżdżą ?

Bo mogą nie wyhamować ;>

A N-ka może ??

Krzyhu, ja Cie w końcu zbanuje...

105tki nie wjeżdżają na Chełm, ponieważ nie mają piasecznic w przeciwieństwie do N-ek. Poza tym stan naszych 105tek z hamulcami woła o pomstę do nieba. Trzeba kilka razy zaciągnac hamulec, żeby wreszczie się tramwaj zatrzymał. Ponadto teraz w okresie jesiennym widać często nawet jak koła buksują (ślizgają się) na szynach i 105-tki z trudem ruszają.

Na całym torowisku na Chełm nie ma czegoś takiego jak poślizg,brak drzew przy torach i przejazdów.Żadne śmieci nie zbierają się na szynie.Szyna jest bialutka jak pupcia niemowlaka.maczek_sky w tej kwestii się mylisz.

@gigi: W swoim ostatnim zdaniu nie mówię o torowisku na Chełmie, ale o np między pętlą w Jelitkowie a a skrzyżowaniem Pomorskiej z Chłopską. Wielokrotnie jak przechodziłem obok, to 105-tki miały problem z ruszeniem, ponieważ koła się ślizgały. Na pewno duży w tym udział ma zużyta główka szyny (jest płaska), na szynach przyczepiają się liście, najczęściej mokre, a sama wilgoć wraz z niższą temperaturą też ten efekt powoduje. Nie zauważyłem, żeby na tym odcinku z ruszeniem miał problem Citadis, Helmut, a tym bardziej N-ka. Efekt buksowania kół nie występował w okresie letnim, ale teraz w listopadzie.

maczek_sky:Nie musisz mnie uświadamiać na te tematy.Odpisałem na twoje zagadnienie dotyczące wjazdu na Chełm 105-tek.A teraz z innej beczki.Jeżeli właściwie nauczony furman da na jazdę tylko z 1 styku i nie wciska jazdy głębiej to poślizg nie występuje,tak samo hamowanie 1 styk i nie głębiej.Trzeba oczywiście odpowiednio wcześniej rozpocząć proces hamowania.Zadanie jazdy do połowy lub głębiej powoduje buksowanie kół.I tak właśnie robi 90% motorniczych.Pracuje od '89 roku i wiem co piszę.Amen.

To wtedy źle świadczy o motorniczych, skoro nie jeżdżą w takich warunkach tak jak się powinno to robić.

Niestety to świadczy o instruktorach nauki jazdy.

Jedno wynika z drugiego.

Drogi Marcinie, niestety nie wszyscy wiedzą wszystko o tramwajach tak jak ty. Ja trochę interesuję się tramwajami ale nie znam się na ich parametrach technicznych, tak więc proszę o nie traktowanie mnie jak osoby która wie wszystko o tramwajach :) Z uszanowaniem , pozdrawiam.

Krzychu, ja wiele mogę zrozumieć, jest tylko jedno ale. Odpowiedzi na Twoje pytania to nie jest żadna wiedza tajemna, której nie znajdziesz w zasobach Internetu. Jeśli odpowiedzi nie ma na tej stronie (np. w dziale tabor), użyj jednej z popularnych wyszukiwarek, np. tej na G... Aha, ta złośliwość z Twojej strony nt. mojej wiedzy o tramwajach była zbędna.