Nono widzę Paweł nieźle zalatany dzisiaj :D

O kurczę, Helmuty nie mają otworów technologicznych?!

Jakiś specjalnych uszkodzeń wózka chyba nie było, co?

Działo się dziś w mieście, oj działo !

A bezpośrednią przyczyną wykolejenia była zwrotnica (żle się przestawiła, pękniecie iglicy, ...), czy coś nie tak z ostatnim wózkiem #1125?

Miejsca do zaczepu haka dźwigu są pod ozdobnym zderzakiem. W 105Na się go nie zdejmuje, w N8C trzeba odkręcić (2 suby fi 17) i dostęp do dwóch punktów gotowy. W PL dawniej wszystkie dźwigi tworzone były pod produkty Konstalu i dlatego nie trzeba było nic zdejmować.

Przyczyną wykolejenie były słabe obrzeża kół.Już tramwaj jest na warsztatach.

Dzisiaj zauważyłem, że już 2 helmuty nie mają z tyłu wycieraczki, tzn #1133 i #1110 :(. Po za tym w kabinie tylnej #1110 jest dziura pod szybkościomierzem (sam widziałem) :(.

Nowina: Dzisiaj pojawił się ten wagonik na 1 po naprawie. Poza tym dzisiaj jedna z bombek, chyba #1006, stała w zajezdni - cosik chyba nawaliło. Wobec powyższego na 1 były 4 Dortmundy: #1108, #1114, #1125 i #1140.

1125" jeździ ZTCW od przedwczoraj :P