Jeśli to prawda, że Modertrans nie uruchomił i specjaliści z Dortmundu nie uruchomili, to coś czuję, że tym bardziej ZKM nie uruchomi. Czy sądzicie, że to kandydat na części? Aż strach pomyśleć co będzie z #1136.

Specjaliści z Dortmundu dopiero przyjadą do Gdańska go uruchomić.W Poznaniu wcale ich nie było.

Zaraz zaraz,o co tu chodzi??? Nie rozumiem czegos.Czy ZKM placi tym partaczom za zepsucie czy modernizacje?Czy to chodzi o ta przecieta bez zastanowienia i zaznaczenia wiazke kabli sterowniczych przy demontarzu srodkowego czlonu?

Takie są polskie realia i zasady przetargów. Niestety takie "kwiatki" wychodzą, bo w Polsce nadal głównym i decydującym czynnikiem przy rozstrzyganiu przetargów jest CENA.
Może czas zmienić ustawę o zamówieniach publicznych ?!

To przekracza ludzkie pojęcie! Modertrans zgarnął kasę za to aby w końcowym efekcie tram nie jeździł. Może ktoś wkoncu przejrzy na oczy i zerwie z nimi umowe bo Gdańsk w tej rozgrywce i tak przegrywa.
Ktoś powinien za to beknąć ale znając życie władze nic nie zrobią i ostatni zmoderniowany N8C przyjedzie do GDA w 2020 roku!!

"Bo to Polska właśnie"

I co słychać w temacie, ruszył już czy spece nie dojechali?

Wkrótce debiut liniowy.

Prosze mi podpowiedziec,jak interpretowac informacje z "listy wagonow"...odstawiony?Szczegolnie interesuje mnie odstawienie NGd99 #1001 i 1003 ktore wrocily z Chorzowa,no i #1502.

W NGd99 jest zabawa z czujnikami hamulców tarczowych a 1502 czeka na nowe koła jezdne, z których doprodukowaniem jest problem.