Ciekawe ile pochłoną wozów razem 6,7,11? Razem wozów mogących wjechać na Chełm jest 37 (bez NGd99). Pewnie niskich kursów na innych liniach prawie nie będzie, bo musi zostać jakaś rezerwa w razie awari N8CNF.
11 aktualnie potrzebuje 19, siódemka pewnie znów będzie szczytowa, więc nie wróżę więcej jak 5 brygad, szóstka pewnie tyle, co aktualnie 1 + 6 czyli... nie wiem...
23 wozów potrzeba obecnie do obsługi 1+7+11. Po powyższej zmianie zniknie linia 1 a 7 pojedzie maksymalnie co 20 minut. Na szybko policzyłem, że będzie potrzeba całych dwóch helmutów więcej +/- jeden wóz, tak więc proszę nie szerzyć herezji i pamiętać, że ZTM nie może zamówić uruchomienia więcej niż 95 jednostek na raz!
Precyzyjne info brygadowe podam później.
A, jeszcze z innej beczki. Chciałbym podkreślić, że informacje nieoficjalne, a więc np. te podawane często przeze mnie na niniejszej stronie w Shoutboksie lub komentarzach _nie_muszą_się_potwierdzić_. Widziałem gdzieś komentarz zawierający pewną pretensję, iż moja informacja o planowanym, jednoczesnym uruchomieniu tras na Siedlce i na Zaspę nie potwierdziła się. Istotnie, taki plan się nie powiódł. Z powodu przedłużających się prac na jednej z tras nie było sensu czekać z uruchomieniem drugiej tydzień lub dłużej. Ot, cała filozofia.
marcinc-czuję się poniekąd wywołany do tablicy....w moich uwagach nie było żadnej nutki pretensji czy też czegoś tam innego.Wyraziłem tylko zdziwienie,że początkowo chciano poczekać z Siedlcami na Zaspę i Przymorze by nie robić bałaganu.W ostatecznym rozrachunku okazało się,że Rzeczpospolita i Chłopska przyspieszyły...no i decydenci zdecydowali o bałaganie :-)))
Wszystkie fotografie, grafiki oraz teksty zamieszczone na niniejszej stronie chronione są prawem autorskim zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. Zabronione jest ich wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie bez zgody autora.
11 aktualnie potrzebuje 19, siódemka pewnie znów będzie szczytowa, więc nie wróżę więcej jak 5 brygad, szóstka pewnie tyle, co aktualnie 1 + 6 czyli... nie wiem...
Precyzyjne info brygadowe podam później.
A, jeszcze z innej beczki. Chciałbym podkreślić, że informacje nieoficjalne, a więc np. te podawane często przeze mnie na niniejszej stronie w Shoutboksie lub komentarzach _nie_muszą_się_potwierdzić_. Widziałem gdzieś komentarz zawierający pewną pretensję, iż moja informacja o planowanym, jednoczesnym uruchomieniu tras na Siedlce i na Zaspę nie potwierdziła się. Istotnie, taki plan się nie powiódł. Z powodu przedłużających się prac na jednej z tras nie było sensu czekać z uruchomieniem drugiej tydzień lub dłużej. Ot, cała filozofia.