Trójczłonowy Spalinowy Zespół Trakcyjny (zwany dla niepoznaki Autobusem Szynowym - z tym nazewnictwem się nie zgadzam, autobus szynowy to dla mnie SA-105, SA-107, ewentualnie jednoczłonowa PESA [z uwagi na zastosowanie wózków już jest to typowy pojazd szynowy], ale na pewno nie trójczłonowiec o długości EN57!) opuszcza stację Gdynia Wielki Kack. Stacja znajduje się w samym środku niczego i po wybudowaniu przystanku PKM Wielkopolska prawdopodobnie straci rację bytu, lub przeniesie się w okolice w których w tej chwili znajduje się SZT, tam planowany jest przystanek PKM Wielki Kack Fikakowo. Maszyna prezentuje się na prawdę ładnie i wydaje z siebie zdecydowanie milsze dla ucha odgłosy niż podobne pojazdy firmy PESA. Nie wiem na ile jest to wina producenta, na ile lat produkcji a na ile zaniedbań eksploatacyjnych w kilkuletnich już przecież SZT Pesy. Porównanie było kiedy na wysokości przystanku SKM Wzgórze Św. Maksymiliana przejechał najpierw Newag do Kościerzyny a zaraz po nim Pesa w stronę Gdańska
/Kolej #SA138 #SA138-002 #Przewozy_Regionalne #luty #zima #2011 #Gdynia #Wielki #Kack
13.02.2011 09:33 5143 jsz
Ciekawi mnie brak informacji o tym czy trasa PKM od Gdańska Osowej do Gdyni zostanie wyremontowana.
st.GWK tor 1 193,993-194,081 V- 70 km/h (rozkł 80km/h )- mały promień łuku; GWK-GO tor 101 km.195,150-198,200 V-30km/h (rozk.80km/h)- zły stan podkładów; km.199,420-200,650 V-50km/h ( rozkł.60km/h) - zły stan podkładów.
GO-GKW tor 102 km.202,200-202,880 V-30km/h (rozkł 40km/h)zły stan szyn i uszkodzenie podkładów; GKW-Os tor 2 km.192,850-193,630 V-60km/h (rozkł.80km/h)zly stan podtorza, 192,050-192,850 V-50km/h (rozkł.80km/h) zły stan podkładów.
Te wagony (oprócz trasy kaszubskiej) można spotkać nawet na trasie Gdynia-Główna-Tczew-Chojnice. Osobiście podobają mi się te wagony i są ciche, choć niektóre miejsca pasażerskie (te podwyższone) to po prostu ciemnice (okno daleko).
4x SA137