Z tego ujęcia bardzo dobrze widać, że cały pierwszy wagon się wygiął i pokiereszował, nie tylko czoło... chociaż jak znam życie jeśli chodzi o niemieckie pojazdy, to go wyklepią, a potem powiedzą, że "nówka" :P

Nie widzę szans.

A środkowy człon nie oberwał, w skutek najechania na człon A?

To już wyniknie podczas ekspertyzy, jednak oglądając wóz po wypadku nie stwierdziłem uszkodzeń członu środkowego. Nie było to zderzenie czołowe, więc nie było ewidentnego najechania członów, co minimalizuje, ale rzecz jasna nie wyklucza uszkodzenia środkowej sekcji.

Oby tylko znalazł się za zachodnią granicą skład po podobnej kraksie, żeby dało się je połączyć, bo szkoda żeby poszedł na części.

Są na to szanse, gdyż człon zastępczy może pochodzić praktycznie z dowolnego pojazdu M/N8, M/N6, chopperowego lub stycznikowego - elektrykę można przełożyć.

Nie wiem czy ktoś już wpadł na taki pomysł. Chodzi mi o to żeby ten wagon stał się dawcą części dla 1111" i 1123". Po co mają się marnować, 2 wozy? Naprawa 1117" napewno szybko nie nastąpi, więc to jest moim zdanie najlepszy kandtdat na dawcę części dla innych, mniej uszkodzonych, moderusów