EU07-111

Drugi weekend kursowania "słonecznego pociągu na plażę" w sezonie 2011.

W 2011 roku pociąg Słoneczny uruchamiany przez Koleje Mazowieckie kursuje w dniach 4-5; 11-12; 18-19 czerwca i w okresie 23 czerwca - 31 sierpnia - codziennie.
W tym roku Słoneczny kursuje w skróconej relacji Warszawa Zachodnia - Gdańsk Główny - Warszawa Zachodnia.

Na zdjęciu: manewry składu przy nieczynnym peronie osobowym Gdańsk Stocznia na linii 249 (Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port) gdzie odbył postój techniczny.
11 czerwca 2011

/Kolej #Słoneczny #Koleje_Mazowieckie #Bombardier #EU07 #EU07-111 #PKP #Cargo #2011 #Gdańsk #Stocznia #249 #postój #manewr #manewry #czerwiec #wiosna

11.06.2011 19:45 4756 Bartek Milczarczyk

Komentarze

marcinc

Admin

11.06.2011 20:16

No i niedałosię zaprząc Traxxa... A dałoby to wiele korzyści w obecnej sytuacji. Po pierwsze, mamy już odcinki szlakowej 160 na północnej E65. Po drugie, słonecznik kończy bieg na Głównym gdzie torów niewiele a ruch duży -> skład wagonowy, który trzeba oblatywać i przetaczać skutecznie zmniejsza przepustowość stacji.

UIC60

Użytkownik

11.06.2011 21:24

Jeśli masz na myśli odcinek Szymankowo-Tczew-Pruszcz to ...jeszcze nie mamy 160.Oficjalnie jest tam 120.Co do Traxxów,nie śledziłem ostatnio tematu,czy mają już dopuszczenie,czy też ciągle są na etapie Żmigrodu i nabijania kabzy.... tym i owym ?

marcinc

Admin

11.06.2011 22:35

Oficjalne 160tki są na LCS Nasielsk. A co do Traxxów, to szczerze mówiąc nie wiem jak to wygląda w tej chwili, w ruchu planowym tak czy inaczej nie jeżdżą.
Nie znam się na testowaniu lokomotyw, ale odnoszę wrażenie, że testowanie sprawdzonych, z powodzeniem eksploatowanych za granicą jak i w kraju(!) maszyn przez tyle czasu jest co najmniej... dziwne. Jedna z wersji mówiła, że mają wejść do ruchu dopiero... we wrześniu :|

UIC60

Użytkownik

11.06.2011 23:13

Podzielam pogląd o co najmniej dziwnym zjawisku...Wygląda to jak... wyważanie otwartych drzwi,szukanie dziury w całym,czy też usilne próby dostosowania zaawansowanych technologii zachodnich do naszej infrastruktury /sieć,zasilanie,zabezpieczenie itd /.No cóż swego czasu,jak pamiętamy, lokomotywy wyprodukowane przez Adtranz-Pafawag, obecnie Bombardier, tak długo były testowane,że trafiły na kolej FS, bo nasze PKP "zdefraudowało" pieniądze przeznaczone na ich zakup..