Dziś z rana holowany do zajezdni przez 1267 z powodu połamania ptg. na 1365

Proszę jak się uwinęli :-)

Właściwie to jakie są przyczyny połamań ptg? Opróc zużycia.

Uszkodzenie sieci trakcyjnej, ewentualnie jazda z nadmierną prędkością.

Na przykład zły stan techniczny elementów sieci trakcyjnej. Złe naprężenie przewodów. Uszkodzenie ślizgacza pantografu.

@marcinc Pantografy OTK-1 musieli by zamontować na EN57, żeby przyczyną była nadmierna prędkość. Bo dokumentacja tego pantografu mówiła o prędkości roboczej rzędu 80km/h. A podejrzewam, że krótkotrwałe przekroczenia tej prędkości też miałyby nieduże znaczenie eksploatacyjne. Najczęściej przyczyną połamań jest uszkodzona sieć, uszkodzony izolator sekcyjny, nadmiernie wytarty lub opalony ślizg (co powstaje przeważnie w wyniku "palenia" sekcyjnych przez motorkowych), uszkodzenie mechaniczne jednej ze sprężyn dociskowych. Jak coś mi jeszcze się przypomni to dopiszę :D

Miałem na myśli oczywiście niedostosowanie prędkości do lokalnych warunków typu obniżenie sieci pod wiaduktem.

dzięki za odpowiedzi :)

i wóz do kasacji idzie jest to pewne.