Remont skrz. Hucisko/Wały Jagiellońskie. Wszystko w obu kierunkach przez PKS, 2 i 6 do Przeróbki. Jak się bardzo chce i jak się nie myśli o konsekwencjach w postaci uszkodzenia sprzętu to się dużo da.

Wierzyć się nie chce w to co widać...

@KJ: Ba, nawet od czasu wykonania zdjęcia stan torowiska na Siennickim miejscami polepszył się. Ale lepiej na zimne chuchać :)
MC: Jakie Twoim zdaniem były realne konsekwencje puszczenia wagonów typu NGd99 po Siennickim?

@grzyb: a dziury na drodze to raczej omijasz, czy nie zwracasz na nie uwagi? Czy dziury na drodze mogą mieć realny wpływ na stan samochodu? Ja posługuję się tylko taką prostą analogią. Zresztą wszelkie ograniczenia w kursowaniu tramwajów niskopodłogowych na określonych odcinkach nie są nakładane bez powodu. Gdańsk to Gdańsk, ale najfajniejszym przykładem jest GOP, gdzie karlików poza trasą Katowice - Chorzów - Bytom chyba nigdy nie widzieli :-)

ANALogia ;) We wczesnych latach eksploatacji sokołów torowiska po których się poruszały także pozostawiały wiele (jeśli nie więcej) do życzenia - ale gdzieś musiały jeździć. Dzisiaj ich zasięg na sieci jest tylko widzimisiem decydentów. Przykład GOPu nie jest najlepszy, Karliki obsługują linię na którą zostały zakupione - tak jak nasze bombki. W tym samym projekcie (Śląski Szybki Tramwaj) zmodernizowano torowiska.