Wystarczy zamknąć Chełm na weekend, żeby takie włączenie wykonać?

Spokojnie wystarczy.

Zamknąć na weekend? Może jednak jakaś "1" z wykorzystaniem dwukierunkowości...?

Ale na Chełmie nawet nie wytrójkątujesz w czasie prac. Czyli max jeden helmut, po jednym torze co 20 min. To chyba jednak przegubowy zatramwaj co 5 min. będzie lepszym wyjściem :>

Ale można założyć nakładkę.

Wykaż sens wszelkich prac torowych i sieciowych związanych z montażem nakładki oraz organizacyjnych związanych z uruchomieniem linii tramwajowej tymczasowej na okres 1-2 dni weekendu.

Albo można odpalić dwa helmuty na trasie chełmskiej...

1. Totalna dezorientacja pasażerów
2. Max co ~10 minut.
3. Musiałyby kończyć bieg przed pętlą -> przystanki obecnie w budowie.

Ad 1. W Poznaniu dasię.
Ad 2. Czy na weekend to nie wystarczy?
Ad 3. Można położyć kilka płyt i git. (vide: tymczasowy przystanek Zaspa SKM kier Jelitkowo dla 227)

Ad. 1. Poznaniacy są raczej przyzwyczajeni do kombinacji alpejskich ichnego MPK
Ad. 2. To co chcesz w końcu osiągnąć usilnie wysyłając tramwaj na Chełm w czasie robót? Bo myślałem, że zwiększoną podaż (większą niż zapewnią autobusy),
Ad. 3. Pamiętasz cyrki z blokowaniem ostatnich drzwi w helmutach bo niedałosię położyć paru płyt przy Urzędzie?

Powiedzcie po jaką cholerę komplikować życie wszystkim od organizatora, przez przewoźnika i zarządcę infrastruktury, a na pasażerach kończąc? Zatramwaje to prosty, dobrze znany pasażerom mechanizm. Zatramwaje można puścić od Dworca Głównego z odpowiednią częstotliwością, do tego wystarczy publikacja prostej informacji dla pasażerów i wszystko gra.

Tyle, że zatramwaje smrodzą. Zwiększają korki na i tak zakorkowanych ulicach. Tramwaje nie.

W weekendy zakorkowane ulice?

Kiedyś nie było tramwaju na Chełm i też było dobrze.:)

Najłatwiejsza dla pasażerów byłaby opcja wydłużenia 155, 255 i 295 do Dworca, a tak przesiadka z autobusu na autobus...

By była najłatwiejsza , ale chyba by te 3 linie nie dały by wspólnie wystarczającej częstotliwości kursowania.

Jop, i tak musiałoby coś dodatkowego jeździć.