Przestaw sobie w tym swoim G7 balans bieli na "słoneczny". Na auto wychodzą zbyt ciepłe (za żółte).

Ta kostka brukowa po brzegach mnie dobija, ładniej by wyglądała zasiana trawa.

Ok, następnym razem zmienię balans ;) Opis poprawiony.

Mam nadzieję, że do budowy wspomnianego w opisie tunelu nigdy nie dojdzie. Czas skończyć ze standardami z lat 70.

Dlaczego? Tunel to wg mnie bdb rozwiązanie w centrum miasta. Mieszkańcy Grunwaldzkiej 83 nie są zadowoleni z tego, że zabrano im to przejście i muszą na strone manhattanu przechodzić przez minimum dwa przejścia, chore.

Może chodzi o niepełnosprawnych, a dla nich tunele nie są ok.

Likwidacja przejścia to idiotyzm, który jednocześnie nie uzasadnia budowy tunelu. Niepełnosprawni i ludzie starsi to osobny temat. Dla nich montuje się teraz windy (które zresztą mogą się zepsuć lub zostać zdemolowane). Tunele rujnują przestrzeń miejską, na poziomie 0 zostaje ruch samochodowy, piesi zepchnięci na poziom -1. Na pewno tak ma być? Ja bym wolał na odwrót albo wszystko na poziomie 0.
W przypadku omawianym można było po prostu zostawić przejście bez zmian, ale ktoś nie mógł wytrzymać i musiał "poprawić".
W dodatku w polskim wydaniu tunele są naprzemiennie - albo zasikane, albo pełne sprzedawców gaci. Wiemy doskonale jaki wpływ miała budowa bezkolizyjnego Podwala Przedmiejskiego na Dolne Miasto, fizycznie, ale głównie psychologicznie oddzielając je od Głównego Miasta. Od niedawna nieśmiało mówi się o likwidacji tamtejszych tuneli, ale to raczej w tonie planów na rok 2050. Przykłady likwidacji tuneli można znaleźć np. na wiedeńskim Ringu. Kończąc, w ciągu Grunwaldzkiej nie ma jak narazie żadnego tunelu dla pieszych i nic strasznego się nie dzieje. W temacie przejścia przy Manhattanie powinno być przez mieszkańców podniesione larum już na etapie pierwszej opublikowanej koncepcji. Teraz to już po ptokach...

ZTCW to mieszkańcy poruszali temat gdy się dowiedzieli o likwidacji przejścia (pismo chyba do urzędu miejskiego; w odpowiedzi nie, bo nie). Jedynym sensownym argumentem likwidacji przejścia jest wydłużenie pasa skrętu w Partyzantów (Quattro Towers) i Konopnickiej.

^^ ale co ma wydłużenie lewoskrętu do likwidacji przejścia?