To co razi jest to, że nie zdecydowano się (wiem, nie było to przedmiotem przetargu), by całą ulicę Strajku Dokerów wyłożyć kostką i wyremontować chodniki tak, żeby ulica miała spójny wygląd. Ponadto, aż prosiło się, by ustawić dekoracyjne słupy trakcyjno-oświetleniowe podobne jak na Rybołowców i Wolności.

Akurat rozwalanie tego asfaltu w rejonie przystanku końcowo-początkowego nie byłoby najlepszym pomysłem. To była porządna NG w 1996 roku.

Mam pytanko, jaki sens ma ustawienie do 1 rozjazdu 2 sygnalizatorów kierunku zwrotnicy? Takie rozwiązanie występuje w 4 miejscach:

skrzyżowanie Wolności z Władysława IV,
skrzyżowanie Władysława IV ze Strajku Dokerów,
skrzyżowanie Wolności z Marynarki Polskiej,
przed przystankiem Brzeźno kierunek Nowy Port.

Takie rozwiązanie nigdzie nie występuje i nie widzę sensu.

Przyjrzyj się tym miejscom, bo to występuje. Najłatwiej zaobserwować działanie przed przystankiem Brzeźno kierunek Nowy Port w momencie zjazdu tramwajów do NP.
W Brzeźnie jeden sygnalizator występuje przed sankami, a drugi przy zwrotnicy na słupie trakcyjnym.

Z wyraźną niechęcią przyznaję rację :P Niczego takiego nie ma w projektach publikowanych przez GIK. W terenie jest. Dodatkowy sygnalizator stoi tuż przed sankami. Niech się motorniczowie wypowiedzą czy to wam jakoś ułatwi pracę?

Takie rozwiązanie jest bardzo przyjemne i przydałoby się szczególnie na rozjeździe wjazdowym na pętlę Zaspa od strony Centrum, gdzie sygnalizator pokazuje się w tunelu równolegle z najazdem na sanki - dużo było tam podcięć. Bardziej martwi mnie pętla Chełm, gdzie sygnalizatory po przebudowie nawzajem się zasłaniają.

Ok, jeśli to jest zwyczajnie zdublowany sygnalizator o takiej samej funkcjonalności to pewien sens jest, ale tylko jeśli blokada jest sprawna. Moim zdaniem większy sens miałby sygnalizator zajętości zwrotnicy w prosty sposób zwracający wskazania z czujników: wykryte zajęcie zwrotnicy -> zakaz wjazdu pod sanki.

Dopiero zabawnie będzie po przebudowie pętli Jelitkowo z 3 szeregowo ustawionymi sankami przed pierwszą zwrotką (tak jest w projekcie):)

Tam powinien być dyżurny ruchu, centralizacja urządzeń sterujących i semafor wjazdowy ;]