Tatra T6B5SU #35010

Rīga, Ganību dambis. 30.08.2011.

Mało urodziwa, kwadratowa teszóstka minie za chwilę zajezdnię trolejbusową nr 1. Tu starszy łotysz poinformował mnie, że nie wolno robić zdjęć przez płot. Po polsku :-)
Tymczasem foto tramwaju linii 9 można traktować jako rarytas. Robi to to ledwie 8 kółek dziennie. Podobnie rzadko spotykana jest linia 3, która kursuje mniej więcej co godzinę. Cała reszta jeździ już normalnie, w najgorszym wypadku co 20 minut (l. 2), w najlepszym co 6 minut (l. 6 w szczycie).

/Rīgas satiksme #35010 #Ryga #Łotwa #sierpień #lato

02.09.2011 22:06 6031 marcinc

Komentarze

UIC60

Użytkownik

02.09.2011 23:00

I znowu ciekawostka sieciowa,czyli "skrzyżowanie" sieci tramwajowej z trolejbusową.Swego czasu,przepraszam za dygresję,rozważano przedłużenie w ramach WPKG-G linii trolejbusowej do 21 do Oliwy.Na przeszkodzie stanęła wówczas linia nr 4 Oliwa -Jelitkowo.Wtedy było już na topie owe "NIEDASIĘ" :-))).A swoją drogą czy na dzień dzisiejszy takie rozwiazanie miało by sens???

marcinc

Admin

02.09.2011 23:07

Parę lat temu komuś się o tym przypomniało, ale skończyło się z tego co pamiętam na jednym artykule w prasie. Wg mnie szkoda zachodu.

Tu widać, że ową sieciową krzyżówkę trzeba wymienić by wpuścić tu niskacze z ptg połówkowymi. Takie skrzyżowania na trasie linii 6 wyglądają zupełnie inaczej.

Groneq97

Użytkownik

10.09.2011 20:51

Jeżeli w sieci trolejbusowej są 2 liny, każda o innym ładunku (+,-), to jakim cudem nie następuje zwarcie między siecią tramwajową, a trolejbusową?

marcinc

Admin

11.09.2011 11:41

Wystarczy, że przewody są izolowane na krótkim odcinku.