Jak robili trasę na Chełm to nie było jeszcze podkładów strunobetonowych?

@pawels: przecież cała trasa na Chełm (poza rozjazdami) jest na strunobetonowych.

Łot? Cała trasa na Chełm jest na podkładach strunobetonowych. Na zdjęciu masz nowy rozjazd na podrozjezdnicach drewnianych - rozwiązanie stosowane od zawsze i nadal. Pierwsze podrozjezdnice strunobetonowe w Gdańsku zastosowano na Węźle Kliniczna i jak na razie tylko tam, chyba, że coś ostatnio przegapiłem.

Dla mnie to niezrozumiałe z logicznego punktu widzenia: w miejscu gdzie występują największe obciążenia dynamiczne, stosuje się słabsze podkłady (podrozjezdnice drewniane) ach te oszczędności :)

Raczej ich tłumaczenie brzmi w ten sposób "Ze względu na duże wibracje, podrozjezdnice strunobetonowe byłyby narażone na pękanie".

Przepraszam za gapiostwo. Zobaczyłem drewniane podkłady pod rozjadami zapominając jak jest zrobiona cała trasa i tak powstało to niefortunne pytanie. Wybaczcie.