805NM #362+363

Bydgoszcz, zajezdnia tramwajowa.
Rodzynek, jedyny zestaw tramwajowy zmodernizowany w Pesie, przechodzi naprawę średnią.
Kierownik zajezdni poinformował mnie, że z powodu zawodności impulsowej instalacji rozruchowej, w wozach ponownie zainstalowano rozruszniki bębnowe...

23.03.2012.

/MZK Bydgoszcz #362 #363 #zajezdnia #marzec #wiosna

24.03.2012 11:29 8610 marcinc

Komentarze

Fokkah

Użytkownik

24.03.2012 13:34

Rozruszniki bębnowe? Nie ma to jak powrót do lat '70...

maciej12991

Użytkownik

24.03.2012 15:21

Ale przynajmniej straci ksywkę viagra :-D

E11

Użytkownik

25.03.2012 19:45

W jakim świecie ja żyję... Może od razu rozruch oporowy z nastawnikiem zamontują...

maciej12991

Użytkownik

25.03.2012 20:50

Rozruch bezpośredni pewnie byłby jeszcze mniej awaryjny niż automatyczny. Chyba, że miałeś na myśli pośredni jak w np. w 102Nd/803N. :-D

Wojciik

Użytkownik

25.03.2012 21:48

Najmniej awaryjnie by było wyjąć całą elektrykę i żeby konie wagon ciągnęły.... :p

bronksiu

Użytkownik

26.03.2012 23:02

Koń może zdechnąć, więc również awaryjnie :P

jsz

Użytkownik

02.04.2012 11:37

Patrząc na jakość serwisu w Brzydgoszczy, byłem zaskoczony. Rozruszniki chodzą wyregulowane jak igiełki, bez szarpnięć, równomierne hamowanie, nie dobijają. Dla pasażera to zmiana na lepsze, bo tramwaj będzie jeździł, a skoro nie ma różnicy w jakości prowadzenia, to po co przepłacać? :)
Serio, problemy z rozrusznikami to nasza gdańska specjalność, tak samo jak ze szczękowymi...

marcinc

Admin

02.04.2012 11:57

Przy pewnej, widocznej choćby na powyższym przykładzie, odporności MZK na innowacje, trzeba przyznać, że tamtejsze osiemsetpiątki były i są bardzo zadbane i chodzą wzorowo. Zresztą cały czas wykonują NG do tego samego, klasycznego standardu rozrusznik + niezmieniony wygląd :) I tak będzie jeszcze przez długie lata, niemniej jednak życzę systematycznej wymiany na sepsy :)

E11

Użytkownik

07.04.2012 22:16

@jsz A po co przepłacać za energię elektryczną?