Ponieważ 8 jest "zaludniona", więc wnioskuję, że peron dla wsiadających widoczny po lewej stronie nie jest jeszcze gotowy?
Czyżby Jelitkowo miało być w pełni czynne dopiero gdy otworzą Łostowice, żeby przebiegów linii zbyt często nie zmieniać?

@Japan-na razie peron dla wsiadających jest zawieszony do odwołania, zapewne zostanie ,,stary" układ.. moim zdaniem lepszy, bo motorniczowie i tak mają przerwę bez pasażerów (oczekiwanie na zwolnienie peronu), ponadto z Jelitkowa jeżdżą przede wszystkim osoby starsze, którym oczekiwanie na stojąco, niezbyt służy.

@japan: Była już o tym mowa. Peron po lewej ma być wykorzystany dla wsiadających jedynie w przypadku powrotów z imprez z Ergo Areny po zbudowaniu Drogi Zielonej. Taka inwestycja na przyszłość. Pętla Jelitkowo jest w zasadzie skończona, odbywają się teraz jedynie drobne roboty wykończeniowe.

A propo wykorzystania pętli dla większej ilości linii: Marcin już wyjaśniał, że nie ma obecnie potrzeb przewozowych, by wprowadzać dodatkowe linii kończące się w Jelitkowie (marnowanie niepotrzebnie wzkm).

Nie wiem co się obecnie planuje z 5 (traktuje się ją jako zmienioną trasę) - figuruje jako linia o zmienionej trasie.

W portalach trójmieskich była mowa o tym, że linia 2,6 i 7 mają być przedłużone do pętli Łostowice-Świętokrzyska, a 11 ma kończyć bieg na Chełmie.

z 5 kombinują (tak mi się wydaje),a by wrzucić ją z powrotem do Oliwy.

11 tylko na Chełm ponieważ przewiduje się jeszcze większy popyt na tramwaj z Oruni Górnej (z obecną nazwą się kompletnie nie zgadzam i przez gardło przejść mi nie może), a gdzie mają się jeszcze wcisnąć ludzie z Chełmu i Szadółek (156)? właśnie w 11.

Ciekawi mnie to czy skomunikują 156 z 11 na Chełmie. A 5 w Jelitkowie to chyba na okres wakacji dla plażowiczów jako dodatek.

Mam nadzieję że w tym roku wystartuje jakaś sezonowa do Brzeźna Plaży, nie wyobrażam sobie jazdy na plażę przez Uczniowską-Gdańską ;) Pamiętam jak w 2005 albo 2006 były linie 654 i 627. Tą pierwszą jeździłem z Oruni bezpośrednio na Stogi bo w drugą stronę do Brzeźna trzeba było jechać godzinami przez Morenę-Wrzeszcz.

@bybys17: Ciężko by było wrzucić 5 do Oliwy. Pętla w Oliwie ledwo daje radę z liniami 12 i 2 oraz jednym torem przelotowym dla innych linii. Coś czuję, że po badaniach napełnień 5 pozostanie na Strzyży.

Coś czuję, że ZKM/Miasto nie pozbędzie się (byłoby dobrze) (tak szybko) pętli w Oliwie. Ucichła sprawa likwidacji pętli.

Rada jest prosta: 5 do Oliwy, 11 do Strzyży, 12 na Zaspę...

No! :-) Co z tego, że 11 co 20 minut, a 12 co 10. Japan nam z niebiańskich gwiazdek wyczaruje wzkm :P Tyle razy wałkowany temat, a niektórzy nadal nie potrafią zrozumieć, że to nie takie proste.

A to z tego, że 12 może jeździć jak jeździła co 20 minut, a na Siedlce można wrócić z 10 co 20 minut. 14 niech spada na drzewo. Proste.

@japan: ale po otwarciu trasy na Łostowice, to 7 będzie całodzienna. Więc zapewne 14 zostanie zawieszona lub wywalona na szczyt.

ja to bym sprawę rozwiązał tak:
-7 i 10 co 30 min. stworzą takt Centrum-JzK-NP co 15 min.
- 10 i 12(-> Zaspa) co 30 min. stworzą takt Centrum-Siedlce co 15 min.
- 9 przez Dworzec Główny, a nie PKS (marzenie: do Stogi Plaża, 8 do Pasanilu)
- 11 do Strzyży, a 5 do Oliwy.
- 14 szczytowa, albo żegnamy

Dzięki takiemu rozwiązaniu zyskujemy: ciąg Siedlce-Centrum oraz Nowy Port - Centrum obsługiwany co 15 min, 11 do Strzyży z powodu dużego popytu na trasie Woj.Pol-GB-Jaśkowa (Na Jaśkowej wyskakują pasażerowie do Suchanina, Moreny), a od Miszewskiego wsiadają studenci z PG. W obecnym kroju 5 nie prezentuje się za rewelacyjnie na trasie Wyspiańskiego-Strzyża, gdyby nie duży popyt na linię w Brzeźnie, albo była by solówkowa jak 4, albo co gorsza by ją zlikwidowali bo wzdłuż (jakiś człowiek nie mądry!) powiedziałby że kursuje 148 i 188.

@bybys17 - to Twoje rozwiązanie dla godzin szczytu czy niedzielnego poranku/wieczoru??

międzyszczyt, wieczór i Niedziela.

@Artur Szymczak - z pewnością lubisz mieć "przerwę" z gadającymi ludźmi nad głową, bez możliwości spokojnego zjedzenia kanapki czy odpoczynku bez ciągłych pytań i próśb o bilety? Przystanek dla wsiadających powinien być na drugim końcu pętli i postoje bez pasażerów. Motorniczy musi mieć możliwość odpoczynku i spokojnego skorzystania z toalety.

Pytanie do motorniczych: Może głupie pytanie: Czy czynne są już toalety w budynku socjalnym na pętli w Jelitowie czy cały czas musicie korzystać z Toi-toia ?

Czynna jest niebieska dyspozytornia, którą czasami wiatr, albo przyjazny sportowiec przewróci.

@bybys17: Szacun i podziw. Pierwszy raz rzucasz propozycję, która nawet mi się podoba, no w 95 %- 9 dałbym na Stogi-Oliwa. W ogóle na Strzyży powinna kończyć tylko 11 jako uzupełnienie 6.

@grunek1410: Uznałem że to o co walczysz ma sens, aczkolwiek co do 9 to zdecydowanie nie ma sensu jej ładować na Oliwę. Na odc. Zaj.W - Oliwa spokojnie obrobią 5, 6, 12 tak jak kiedyś :) (tylko 5 była 15-tką)

@bybys17: Ok zgoda z ta 9, może byc do Strzyży byleby w oba kierunki jechała przy Dworcu Głównym PKP

Uważam, że wszystkie posty nt nowych linii są bez sensu. Poparliście swoje propozycję jakimiś konkretnymi danymi czy własnymi widzi misiami? Ile można to samo wałkować?

@E11: swoje gdybania popieram swoimi obserwacjami i swoim zdaniem czyli widzi misiami. Główne fakty-widzi misie to takie: 1 fakt- widzi miś. Z Nowego Portu każda linia całodzienna jest w formie maksymalnie skróconej, tj. wszędzie trzeba się przesiadać, kasując droższy bilet jednogodzinny zamiast jednoprzejazdowego. 14 dojeżdżą tylko do Centrum, w dalsze kierunki trzeba się przesiąść albo na 2,6,11 na Chełm, albo 12 na Siedlce, albo na 3,8 na Stogi. 4 tylko do Zaspy, dalej trzeba się przesiąść na 2,8 lub 11. 5 tylko do Strzyży dalej do Oliwy trzeba się przesiąść na 6,11,12. 2 fakt-widzi miś - zobacz na frekwencję w tramwajach o nietypowych godzinach np.22 z Dworca Gł. Puste Swingi-muchowozy 6,11,12 odjeżdzają luźne, jedna na 30 min 14 nabita jak messerszmit.
3 fakt-widzi miś - 9 przez PKS jest uzupełnieniem Wrzeszcza dobrym, natomiast żadnym uzupełniem 3 i 8 w ciągu na Stogi.
A może Ty, podasz mi jakieś "konkretne dane"-np. chciałbym wiedzieć ilu pasażerów z Centrum na Przeróbkę idzie sobie tunelem między stringami i drożdżowkami, wjeżdza na PKS ruchomymi schodami i kożysta z 9 w tym kierunku, w stosunku do tych co czekają na 3 albo 8. 1 % będzie chociaż? Nigdy nie widziałem wsiadających pasażerów do 9 na Dw. PKS. Podaj mi "konkretne dane"

@grunek1410: Ja kiedyś wsiadałem :P. Ale i tak 9 powinna przez Dworzec Główny jechać jako uzupełnienie 3,8 i co 2 kurs w szczycie skomunikowany z 111 na Przeróbce. (111 w szczycie co 20min jedzie a 9 co 8-12min [wyjątek kurs z Strzyży o 14.46 a następny o 15.16]). A w kwestii biletów by mogły powrócić bilety na 10-15min np. za U: 1zł a N:2zł . Nie opłaca się kasować na 2przystanki biletu po 2.80 .

@Wojciik: ale opłaca się temu co te bilety ustala.
Fakt faktem mnie też się zbytnio nie podoba fakt nawet koło godz. 19:30 2,6,11 jeżdżą prawie jedna za drugą, a na takie linie jak 3,8,14 czeka się ok 20 min. i się jedzie ściśniętym.

@grunek1410: Nie mam żadnych danych więc nie wypowiadam się o układzie liniowym.

Po za tym jak wiadomo za miesiąc role 14 przejmie 7. Ponadto jadąc w okolicach godziny 22 tramwajem 12 czy 11 rzadko kiedy mam miejsce siedzące.

"Ja też danych nie mam, ale się za to wypowiadam." @grunek1410: fatalnie, sugeruję zmianę strategii.

Trochę posprzątałem, reszty nie chce mi się czytać :)

@marcinc.... i słusznie, szkoda tylko , że to sprzątanie jest....tak wybiórcze.

Takie pytanko. Działa SIP na pętli w Jelitkowie?

@Wojciik: Tablica SIP LCD bez ekranu w Jelitkowie - tylko obudowa, a na przystanku Os. Wejhera SIP LCD nie działa lub nie jest włączony. Ciekawi mi, czy ZTM o tym fakcie wie.

@maczek: o tym że tablica na Wejhera nie działa to wiem. Codziennie tam bywam. :)

marcinc@: szacun za wycinanie i sprzątanie:) temat dyrektora ZTM zniknął jak bańka mydlana. Ale to nie ja go rozpoczełem, a tylko błyskotliwe odpowiedziałem. Teraz jednak zmieniam strategię i będę chwalił ZTM bo podoba mi się pomysł 7 jako całodziennej, i skończy się mój bojkot 14. Jazda z Centrum do Portu z przesiadką na 4 lub 5 na Wyspiańskiego trochę jednak męczy:) Żeby było merytorycznie do zdjęcia- 8 też dojeżdzam na Wyspiańskiego by się przesiąść na 4 albo 5. :) Pozdro

@grunek1410.....przeceniasz swoja błyskotliwość, no ale to już kwestia wieku i nie tylko.Kwestię o dyr. ZKM-u zrozumiałeś zupełnie inaczej niż zamierzałem....ale to już inny temat.No cóż no comments.