Valence TGV. 13.07.2012.
Na pierwszym planie jednostka TGV Duplex 274, opuszcza właśnie stację z pociągiem TGV 5474 Montpellier - Strasbourg.
W przeciwnym kierunku inny Duplex jako TGV 5322 Nantes - Marseille-St-Charles przez Massy TGV, Lyon Part Dieu, Valence TGV, Avignon TGV.
U góry pociąg TER 17590 Valence Ville - Grenoble.

Każda stacja, która ma w nazwie TGV to taka, która znajduje się na linii dużych prędkości. Z definicji oznacza to lokalizację w pewnej odległości od skupisk ludzkich, którą trzeba pokonać innym środkiem transportu. Dlatego stacje pokroju Valence TGV posiadają parkingi oraz dogodne połączenia środkami transportu publicznego (pociągi TER, autobusy, tramwaje) z okolicznymi miejscowościami.
Rzecz jasna, pociągi TGV "czasem" zjeżdżają z linii dużych prędkości LGV by dotrzeć do centrum większych ośrodków miejskich. Praktycznie zawsze TGV kończą/zaczynają bieg na tradycyjnej stacji w centrum miasta, a LGV zaczyna się w najlepszym wypadku kilka kilometrów dalej, na przedmieściach.

Perony stacji na LGV są oczywiście zlokalizowane przy torach dodatkowych, przy których zatrzymują się wybrane pociągi, a reszta przelatuje torami zasadniczymi ze standardową prędkością 300-320 km/h.

/Kolej #TGV #TGV Duplex #LGV #LGV Méditerranée #Valence #Walencja #Francja #lipiec #lato #eurotrip_2012

07.08.2012 21:40 5339 marcinc