Wysokie Tatry, Słowacja, pociąg rel. Poprad-Tatry - Štrbské Pleso w odległości 1,2 km przed przystankiem na żądanie Popradské Pleso. 24.06.2014.
Można powiedzieć, że biegnąca zboczem masywu Tatr Wysokich linia TEŽ z Tatrzańskiej Łomnicy (Tatranská Lomnica) przez Stary Smokowiec (Starý Smokovec) do Szczyrbskiego Jeziora (Štrbské Pleso) jest poprowadzona bardzo kompromisowo. Nachylenia są na tyle niewielkie, że nie trzeba było stosować zębatki. Linia wprawdzie wznosi się delikatnie w kierunku zachodnim, ale podjazd z 850 m n.p.m. w Tatrzańskiej Łomnicy do 1300 w Szczyrbskim Jeziorze jest rozciągnięty na aż 22 kilometry (na zdjęciu 1230 m n.p.m.).
Obiektów inżynieryjnych jest mało - tuneli nie ma wcale, a mosty to tylko niewielkie, prawie niezauważalne przeprawy nad potokami. Przebieg toru jest zdeterminowany przez ukształtowanie terenu, więc trasa jest bardzo kręta - nie brakuje ciasnych, "tramwajowych" łuków.
Wszelkie puste, bezdrzewne przestrzenie, jak choćby ta na zdjęciu, to efekty ogromnego tornada, które przeszło przez słowackie Tatry w 2004 roku i mniejszej wichury, która miała miejsce w połowie maja 2014. Wcześniej ten rejon był pokryty nieprzebranym, gęstym lasem.
/Kolej #425 #425 955 #ZSSK #Słowacja #czerwiec #lato
04.07.2014 21:07 5855 marcinc
@jarua: j.w., jednostki 420 też produkowało ČKD i z Tatry T3 przeniesiono dużo rozwiązań.