Powód byl taki, że w początkowym okresie istnienia linii 262 ZKM Gdańsk "nie zezwalał" na postój dodatków 262 na "swoich pętlach" w międzyszczycie. Autobus nie mógł pozostawać na pętli we Wrzeszczu, wyrzucany też był z Wałowej, a nawet z Przymorza SKM. Oczywiście działanie ZKM było bezprawne, wszak pętle nie należą do fimy, li do miasta. Pomogło dopiero zreorganizowanie ruchu na pętli Wrzeszcz PKP (likwidacja stanowiska 1) przy jednoczesnej zmianie rozkładu jazdy linii 262 (zamiast 3 całek i 2 dodatków zrobiono 4 całki i 1 dodatek). Stąd to całe zamieszanie.

Ta, teraz już to wiem.