Gdańsk Kiełpinek. Pociąg SKM nr 96187 rel. Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Osowa. Szlak Brętowo - Kiełpinek.
Motywem przewodnim na tym zdjęciu są, tak, pasażerowie! Tacy prawdziwi, z pracy i szkoły do domu jadący ;) Póki co, popyt na PKM w szczycie popołudniowym dnia powszedniego, w kierunku dominującym Wrzeszcz -> Osowa, mógłby być zaspokojony standardowej długości autobusem miejskim. O 15:51 z Wrzeszcza wyjechało 38 osób. Dniem powszednim i słabą pogodą udało się odfiltrować większość zwiedzających. Jechali głównie podróżujący obligatoryjnie, z/do pracy/szkoły/domu.
Właściwie spodziewałem się jeszcze gorszego wyniku, dlatego oceniam frekwencję jako niską, ale bez dramatu :) Dramat jest w kierunku przeciwnym, po ~10 osób. Tu spodziewałem się lepszego wyniku ze względu na rosnącą liczbę miejsc pracy w rejonie Portu Lotniczego.
Już teraz widać jak rozkłada się ruch między poszczególne przystanki na odcinku do obwodnicy:
- Strzyża, Niedźwiednik i Brętowo dramatycznie słabo - do 5 osób wysiadających, jeszcze mniej wsiadających - daje się we znaki dobra oferta ZTM i bliskość centrum oraz nędzna dostępność PKM na Niedźwiedniku i Brętowie.
Strzyża na pewno dostanie kopa w roku akademickim.
- Jasień trochę lepiej - to już trochę dalej, a oferta ZTM średnio-słaba. W kursie z 15:51 wysiadło 8 osób.
- Kiełpinek robi najlepsze wrażenie. Każdym kursem dojeżdżało kilkanaście osób, z których większość znikała w krzakach, przez które prowadzi ścieżynka do Wiszących Ogrodów. Niektórzy wsiadali do aut pozostawionych na P+R. Ten P+R ma spory potencjał - może ściągnąć ludków z Kiełpinka, Karczemek, Kiełpina, zachodniej części gm. Żukowo i z rozmaitych kierunków przez obwodnicę - o ile tylko zostanie dobrze wypromowany.
To oczywiście stan na chwilę obecną - ledwie półtora tygodnia po inauguracji. Prognozowanie przyszłego ruchu na tej podstawie byłoby bzdurą. Zwłaszcza, że za chwilę następna rewolucja - uruchomienie połączenia do Kartuz.
/Kolej #SA136 #SA136-015 #PKM #Pomorska Kolej Metropolitalna #wrzesień #lato
09.09.2015 14:42 12728 marcinc
@Wojciik: od grudnia spodziewam się relacji Gdańsk - Gdynia po PKM i wyrównania taktu. Niczego więcej. Bezpośrednia Kościerzyna z Gdańska byłaby miłą niespodzianką, ale tego się nie spodziewam (może o czymś nie wiem). IMHO poważniejszym sprawdzianem będzie październik niż grudzień. No chyba, że grudzień przyniesie taką rewolucję rozkładową, że spadną mi kapcie. Bo rozkład od 01.10 pozostawia wiele do życzenia, ale o tym może innym razem.
Sieciowy wyjeżdża spokojnie po rozjazdach, prosto w perony 2, 3, 4 albo 5, gdzie zmienia czoło i jedzie na linię SKM.
Inna kwestia to sens skracania czegokolwiek do Głównego. Moim zdaniem nie ma żadnego sensu w perspektywie integracji taryfowej, która, do jasnej cholery, musi kiedyś nastąpić.
Ani jasna, ani ciemna cholera nic nie da, jak będziemy wszystko robić tak zadaniowo jak jest to robione obecnie, bez szerszej perspektywy. Obecnie mamy- pociągi z Lotniska, ale nie do Centrum, puste perony na centralnej stacji, niewydolne Śródmieście, nie połączone kilkaset metrów z wielką, niewykożystaną bocznicą Gdańsk Południe.