Toruń, al. Solidarności. 12.09.2015.

Wspomniany pod poprzednim zdjęciem PAT i "węzeł" "Plac Teatralny". Widać też kontrapas rowerowy. Na sobotnim zdjęciu tego nie dostrzeżemy, ale przystanek po otwarciu bardzo mocno obciążono ruchem. W godzinach szczytu średnio co 40 sekund odjeżdża stąd autobus lub tramwaj. Pasażerowie i kierujący skarżą się na źle zaprogramowaną sygnalizację, która nie przepuszcza tak dużego ruchu oraz na zbyt wąski peron wyspowy - ten przy którym stoi tramwaj na zdjęciu. Ludzie nie mając innej możliwości wchodzą na PAT - widać analogię do gdańskich przystanków przy Dworcu Głównym.

Ale sygnalizację można przeprogramować, a peron przemeblować. Widać sporo zmarnowanego miejsca przez margines między płotkiem a kontrapasem i między płotkiem a wiatami. Tak więc nie ma tragedii.

	No i taborowe kontrasty. Jelczy przetaczają się nadal całe masy. Udział taboru autobusowego, niskopodłogowego w ilostanie MZK ledwo przekracza 55%, a dynamika wymiany nie powala. Przewoźnik kupuje krótkimi seriami, po ok. 5 wozów rocznie.
	To największy szrot jakiego widziałem. Informacja pasażerska level Afryka ;) Stodwudziestek jest jeszcze 63 szt. Przewoźnik musi przyspieszyć i w perspektywie 14-20 wymienić to tałatajstwo w cholerę. Bo przy obecnym tempie wymiany taboru ostatni Jelcz zjechałby z trasy gdzieś w 2028 :)

/MZK Toruń #435 #530 #510 #linia_10 #linia_13 #linia_30 #wrzesień #lato

13.09.2015 16:48 10502 marcinc