MAN NM243.3 #9831

Tego zdjęcia brakowało mi by "wypchnąć" na stronę pięciozdjęciową serię industrialną :)

Midik pozuje na zwodzonym moście kolejowo-drogowym przez Martwą Wisłę, prowadzącym na wyspę Ostrów. Za mostem jest brama i zamknięty teren Stoczni Remontowej.
Po tym torze pociągi już nie jeżdżą i nigdy nie pojadą. Jeszcze kilka lat temu stoczniowe lokomotywy 401Da prowadziły tędy składy ze stacji Gdańsk Zaspa Towarowa.
Stocznia Remontowa nadal korzysta z transportu kolejowego, wykorzystując jednak jeszcze ciekawszy patent - prom kolejowy od st. Gdańsk Kanał Kaszubski.

Tak na marginesie - to nadal jedyny w Trójmieście midik zakupiony jako fabrycznie nowy. Niestety, umowa to umowa, dlatego wóz obsługuje krzakową 574, gdy świetnie odnalazłby się np. na 149 czy 283.

22.11.2015.

/GRYF Żukowo #9831 #industrial #impreza #noc #listopad #jesień

12.12.2015 19:45 16897 marcinc

Komentarze

bybys17

Użytkownik

12.12.2015 21:49

Marcin midik obsługuje 574, 578 już dłuższy czas wchłonięta przez 178.

Moim zdaniem (obserwacja jako pasażer, pieszy, rzadziej rowerzysta) to obsługa linii 113, 213 i 295 powinna być oparta właśnie na midikach kursujących co 20 minut (za wyjątkiem 113, muchowóz wystarczy raz na godzinę), a w szczycie dodatki 12 metrowe, a tak poza szczytem i w dni wolne od pracy standardy na w/w liniach wożą powietrze + 5-6 osób

marcinc

Admin

12.12.2015 22:09

Taaak, o 574 mnie chodziło :) Niestety nieużywana wiedza zanika, stąd głupie błędy.

bronksiu

Użytkownik

13.12.2015 17:15

Nie można przenegocjować umowy i dać jedną brygadę 149/283 PKSowi, a 574 dać ZKMowi do obsługi Kapeną?