Chwalę MPK Olsztyn, że zamieścił w Solarisach Tramino bardzo czytelną informację pasażerską w środku wagonów. Czcionka jest duża i przy większości przystanków pokazana jest możliwość przesiadki na inne linie tramwajowe bądź też autobusowe. Koraliki na bokach tramwaju też bardzo czytelne: nazwy kolejnych przystanków, czas dotarcia do kolejnego punktu, nazwy ulic, nazwy dzielnic. Przy numerze linii pokazana jest mapa sterowana GPSem. Może wadą jest to, że jest zbyt mała.

Dodatkowo wszystkie wyświetlacze czy wewnętrzne czy zewnętrzne pokazują za ile minut odjedzie pojazd.

Widać z tych wielu wymienionych przeze mnie rzeczy, ile jeszcze brakuje informacji w naszej gdańskiej flocie w stosunku do tej olsztyńskiej. A przydałyby by się bardzo.

Jest to standard, który w Trójmieście też niedługo będzie wdrażany, dlatego nie ma za co specjalnie wychwalać. Właściwie o tablicach SIP też mógłbym nie pisać, bo to też norma. Podobnie jak automaty biletowe we wszystkich pojazdach i na niektórych przystankach.

Marcinie, chciałbym w to wierzyć. Może rzeczywiście wiceprezes ZKM pan Lisicki jest wizjonerem i ma pomysły na podnoszenie jakości taboru.

A kiedy w naszym mieście w końcu znikną 105-tki? Kiedyś Adamowicz mówił, że na Euro-2012 będziemy mieli 100 % tramwajów niskopodłogowych, a np. dziś na Wyspiańskiego można było ustrzelić fotkę 3 składów 2*105Na- 3 do Brzeźna, 5 do Strzyży i 8 do Stogów.

@maczek_sky: umówmy się, że w moje słowa się nie "wierzy" tylko przyjmuje do wiadomości :P Jeśli o czymś piszę to w oparciu o fakty. Polecam sobie przejrzeć bieżące SIWZ dostępne na stronach organizatorów.

Marcinie, raczej to będzie rozwiązanie identyczne jak w Jazz Duo Bis/Kasselczyki a nie tak jak w Olsztynie:

http://www.zkm.pl/wp-content/uploads/2016/03/siwz6.pdf

Ale to np. nie będzie: http://tnij.org/yt2514b (str. 55)

Grunek: W przyszłym roku.

@marcinc ZKM Gdynia bardziej postępowa niż ZKM Gdańsk ;)