Jak dokładny jest to system celowania w drzwi tramwaju? Czy często motorniczym udaje się idealnie zatrzymać się na przystanku?

To nie jest wielka sztuka, bo perony mają długość citadisa 402, więc trudno nie trafić :)
http://gdanskie.info/upload/pliki/img_1764.jpg tutaj wyszło prawie idealnie ;)

Te prążki to w 3D czy tylko namalowane na peronie? Jeżeli w 3D to rozumiem, pomagają niepełnosprawnym odnaleźć drzwi tramwaju. A jeżeli tylko namalowane to w jaki sposób pomagają? Chyba, że jest to wypasiony bajer, którego pewnie ciężko znaleźć na świecie. ;)

Bronksiu, ja nie wiem, nie znam się ;) Wg mnie one są zwyczajnie namalowane i być może komuś pomagają. Mnie się w ogóle te prążki naklejone na tramwaju nie podobają. Wyglądają jakby były dorobione na siłę, bo ktoś spojrzał na jednolicie pomalowany tramwaj lub na wizualizację i stwierdził, że nie widać drzwi, więc trzeba je jakoś oznaczyć.
Aż mi się przypomniał nasz piękny 1116 http://transport.prohost.pl/upload/pliki/img_0863.jpg ;]

Marcin 1138 był lepszy z imitacją drzwi w środkowym członie, http://tramwaje.gdanskie.info/details.php?image_id=3134&mode=search :D

W sumie to takie moduły to nie głupi pomysł, gdyby tak wejść w spółkę np. Euronetem czy PlanetCash to za symboliczne kwoty można ustawić moduł składający się z bankomat z biletomatem + wyświetlacz, na pętlach i główniejszych przystankach świetne rozwiązanie. Na Dworcu Gł. w mojej opinii przy wejściach na perony tramwajowe powinny być dodatkowe wyświetlacze podobne do kolejowych, a biletomat w tunelu, bo na obecnych przystankach to i wiata ze ściankami stanowi przeszkodę :)

Paski, fajny bajer jak jeździ jeden typ wagonów, paski znikną jak zrobi się misz-masz wagonowy.

^^ z takim poziomem skanalizowania ruchu pieszego jak przy naszym Dworcu Głównym nie spotkałem się autentycznie nigdzie, poza Polską. Bo w Polsce można porównać np. rejon Dworca Centralnego w Warszawie, chociaż chyba nawet tam jest lepiej niż w Gdańsku. My mamy dramatycznie ciasne przystanki tramwajowe, tunel zapchany ludźmi w godzinach szczytu i wku*wiająco wydłużone drogi dojścia, np. spod budynku Dworca na przystanki linii autobusowych po przeciwnej stronie Podwala.

A zamieszania taborowego to tam, we Francji, raczej nie będzie. Taka specyfika wynikająca z protekcjonizmu producentów(producenta) i szeroko pojętej standaryzacji :)

Unia unią, ale u nas takie pisanie specyfikacji może zostać potraktowane jako działanie korupcyjne i zaraz wsiadło by CBA i Komisja Europejska zabrała pieniądze zostawiając przewoźnika z mocnym długiem.

Unia jest fajna, ale bardzo niesprawiedliwa i zróżnicowana, a czasami nawet niejasna.

Pamiętajmy jeszcze o sprzedawcach gaci i innej chińszczyzny w tunelu... Występują Centra Handlowe TUNEL gdzieś na świecie?

@bronskiu- cała okolica Dworca Centralnego to Centurm Handlowe Tunel, zaczynając na WKD a kończąc na Metro Centrum, pod Majdanem Niezależnosci w Kijowie to samo, praktycznie wszystkie większe stacje berlińskiej S-Bahn, może nie wszędzie jest tyle chińskich gaci, ale struktura podobna, mimo różnić kapitałowych w danych krajach.