TFS #209

Zupełnie typowy obrazek z zachodniego odcinka linii T1. A wóz 209 to odpad z linii T2, na której 16 TFS-ów zastąpiono w latach 2003-2004 citadisami 302.
Kilkukrotnie wydłużane linie (pod)paryskich tramwajów zdecydowanie przestały być "ogryzkami" rozwożącymi pasażerów RER i metra na krótkich odcinkach. Linia T1 ma obecnie 17 km, a czas przejazdu całej trasy to aż 64 minuty.

Gennevilliers, Avenue du Général de Gaulle. 09.08.2016.

/RATP Paris #209 #Paris #Paryż #Francja #sierpień #lato #Francetrip_2016

06.09.2016 10:59 8994 marcinc

Komentarze

jsz

Użytkownik

06.09.2016 14:35

T1, najbardziej z francuskich tramwajów, przypominało mi najnowsze gdańskie inwestycje. niska prędkość komunikacyjna z uwagi na brak lub słaby priorytet, krótkie i zatłoczone tramwaje. Tylko że ta linia to projekt z początku lat '80 a nie z 2016. Nowe linie to miód i malina... My jesteśmy cały czas dobre 35 lat do tyłu.

marcinc

Admin

07.09.2016 13:45

Nowa część trasy trzyma już dzisiejsze standardy (francuskie oczywiście :) ). No a TFS-y w porównaniu do citadisów szału nie robią. Co ciekawe, Alstom tłukł te pudełka bardzo długo, od 1984 aż do 1998 r., gdy Niemcy już dawno mieli w 100% niskopodłogowe GTxN.
Swoją drogą, ciekaw jestem jak długo trwały prace projektowe nad citadisami, których produkcja ruszyła z kopyta w 2000 r.

jsz

Użytkownik

07.09.2016 20:44

Jazda TFSem to jak powrót do Polski bez zbędnych kilometrów :D