Sarcelles, Avenue du 8 Mai 1945. 09.08.2016.
RATP uparcie twierdzi, że Translohr to tramwaje, oznaczając linie tego czegoś jako T5 i T6. A ja nie mam woli ani ochoty by kruszyć kopie nad definicjami, dlatego mogę pokornie przyjąć, że jest to tramwaj...
...tylko trochę niedorobiony ;) Wóz opiera się na gumowych kołach prowadzonych po betonowej płycie, więc drgania i wstrząsy są dużo większe niż w zwykłym tramwaju. Poza tym, z punktu widzenia pasażera jest znośnie, ale zalet ponad tramwajem - okrągłe zero. Bujdą na resorach (na oponach) jest m.in. niższy hałas.
/RATP Paris #515 #Paris #Paryż #Francja #sierpień #lato #Francetrip_2016
13.09.2016 17:27 14445 marcinc
(rozwiniecie linku tam obok, pod drugim zdjęciem)
Obsługa wozami Citadis Dualis (Vmax 100 km/h, zasilanie kolejowe 1,5kV DC + 25kV AC i tramwajowe 750V DC).
Operatorem będą koleje państwowe SNCF.
Czymś podobnym jest tramwaj T4, który też funkcjonuje pod szyldem SNCF i jest zasilany z sieci 25kV AC (jak linie dużych prędkości). Ale perony ma niskie i nie przekracza 70 km/h.