Przejazd ze st. Gdynia Port Oksywie przez rejony GPO i GPF stacji Gdynia Port i przez st. Gdynia Chylonia, zajął nam 13 minut, symulując postoje na trzech przystankach po drodze.
Super, ładnie i pięknie - to naprawdę dobry czas przejazdu. Tyle tylko, że jednym przejazdem jednego pociągu nie można zasymulować taktu i przepustowości.
Ponadto, przejazd na ul. Hutniczej był zamknięty przez ok. 3 minuty. Do kompletu, nie można nie podkreślić, że przyst. SKM Leszczynki, Grabówek i Stocznia minęliśmy z prędkością 120 km/h, ponieważ poruszaliśmy się linią nr 202.
Dodając do tego bardzo dyskusyjną dostępność przystanków w rejonie Oksywia, Obłuża, Pogórza oraz potencjalne, ale bardzo prawdopodobne komplikacje taryfowe, pytanie o konkurencyjność nasuwa się samo.

Gdynia Główna. 11.12.2016. Obok SA133-030 jako pociąg SKM do Wrzeszcza. Niby taki sam, ale różni się wieloma detalami. Co ciekawe, oba pociągi udawały w tym momencie - mniej lub bardziej serio - kolej miejską, nie będąc konstrukcją stworzoną do tego celu. Dokładnie tak jak EN57 zresztą :)

/Kolej #SA133 #SA133-023 #023 #SA133-030 #030 #grudzień #jesień

11.12.2016 14:50 28173 marcinc