A jeździłeś po zajezdni Protramu :)?

Tak, tam stacjonuje tytułowy wagon.

Myślałem, że po bankructwie firmy zajezdnia jest zamknięta.

Szkoda Protramu, porządnie robili NG naszych wagonów i pomyśleć że spółkę-córkę własny rodzic zabił wybierając Moderusa Biedę, pomimo że spółka-córka już wcześniej produkowała dla nich taki sam typ wagonów, ZTCW to 205WrAs jest chyba krótszy o 1,5 metra od Biedy.

Tak, Protram upadł, ale 'stare hale' są teraz własnością gminy i tam obecnie stacjonują wszystkie sprawne zabytki z KSTM i TMW.
Co do upadku Protramu, sami sobie winni. Uzależnili swój dochód od wykonywania napraw i regeneracji części dla MPK Wrocław. Po większych przetargach dla MPK oraz TŚ woleli przejeść pieniądze wypłacając dywidendy pracownikom niż zainwestować w prototyp. Przemilczę już wystartowanie w przetargu na koła dla tramwajów Skoda, gdzie z góry wiedzieli, iż nie zmieszczą się w terminie.

@Ikuczewski: Z tymi obręczami do Skody to była zagrywka typu "Przecież swój swojemu krzywdy nie zrobi jak się nie wyrobimy".

Protram swój czas przegapił, gdyby wyposażyli 205WrAs w klimę i zwiększyli udział niskiej podłogi to spokojnie by mogli konkurować z Biedami od MT