Flåmsbana

Myrdal. Turystyczny pociąg do Flam, prowadzony dwiema lokomotywami serii EL18, chwilę wcześniej odjechał z przystanku Kjosfossen, tuż obok wodospadu o tej samej nazwie. 22.06.2015.

To Flamsbana - 20-kilometrowa linia z położonego w sercu Gór Skandynawskich Myrdal do miasteczka Flåm nad fiordem Sognefjord. Linia to niezwykle malownicza, a przy tym imponująca od strony inżynieryjnej. Pociąg pokonuje 20 tuneli, w tym jeden, w którym linia robi zwrot o 180 stopni. Różnica wysokości między Flam i Myrdal to 863,5 m.

Pociągi ruszyły w 1940 roku i miały przewozić głównie towary między portem we Flåm, a miejscowościami w górach, do których nie prowadzą żadne drogi - oprócz tej żelaznej. Plany planami, a linia zdobyła uznanie przede wszystkim wśród turystów. Obecnie uruchamiane są tu tylko komercyjne, pasażerskie połączenia urozmaicone dodatkowymi atrakcjami po drodze. W Myrdal Flamsbana łączy się z linią Bergen - Oslo.

/Kolej #EL18 #Norwegia #Nordtrip_2015 #czerwiec #lato

05.03.2018 16:25 10106 marcinc

Komentarze

AArtur

Użytkownik

06.03.2018 18:03

A Autor gdzie się wdrapał? Dość wysoko, zdaje się.

marcinc

Admin

08.03.2018 08:11

^^ Zabrzmi to tak pokrętnie, jak kręta jest ta linia ;) Żeby zrobić takie zdjęcie trzeba zejść nieco poniżej stacji w Myrdal, oddalając się od niej o kilkaset metrów. Pociąg na zdjęciu znajduje się już na wysokości ok. 650 m, a więc pokonał, jadąc z Myrdal, ok. 200-metrową różnicę poziomów. Po drodze przejechał m.in. przez wspomniany w opisie zdjęcia tunel Vatnahalsen, z zawrotką o 180 stopni w jego wnętrzu.

Badworm

Użytkownik

31.03.2018 21:10

Marcin, w tym miejsu byliśmy już nieco powyżej stacji w Myrdal ale raczej niewiele, dosłownie kilkanaście metrów. Te 200 metrów, o których piszesz, to jest pomiędzy miejscem, w którym znajduje się pociąg, a widocznym po prawej stronie Vatnahalsen. W środku kadry jest fragment wodospadu Kjosfossen a na prawo od niego galeria przeciwlawinowa zabezpieczająca tor Flåmsbany.