Oprócz Remodelado i niskopodłogowych siemensów, na flotę tramwajów liniowych Carris (w tym Carristur - turystycznej spółki córki Carris) składa się jeszcze garstka wozów dwukierunkowych, które były produkowane na przestrzeni lat 1936-1947 i nie przeszły nigdy gruntownej modernizacji.
W przeciwieństwie do Remodelado nie zostały wyposażone w połówkowe pantografy. Łatwą do wychwycenia cechą charakterystyczną są też specyficzne płaty drzwiowe. Z analizy różnych, sprzecznych ze sobą źródeł, wychodzi mi, że na stanie Carris i/lub Carristur powinno być jeszcze od 9 do 13 takich wozów, z czego na pewno 7 przemalowano w zielone barwy i skierowano do obsługi linii turystycznych. Kolejne 2 ucharakteryzowano na jeszcze bardziej historyczne i przemalowano na czerwono, również z przeznaczeniem na sightseeing.

Lizbona, Praça do Comércio. 16.09.2018. Wóz 717 podczas dłuższego postoju na dodatkowym torze, który służy właśnie liniom turystycznym.

/Carris Lisboa #717 #722 #Portugalia #wrzesień #lato #Eurotrip 2018

11.10.2018 16:20 6419 marcinc