Miło po długiej przerwie gościć w kadrze TGV POS, których historia jest tyleż pokręcona, co i ciekawa.
Trójsystemowe głowice napędowe TGV POS zostały wyprodukowane w latach 2006-7, ale wagony są starsze - jeździły wcześniej w składach TGV Reseau. Głowice z rozłączonych TGV Reseau połączono natomiast z nowymi wagonami piętrowymi, tworząc w ten sposób TGV Reseau-Duplex (TGV RD). TGV POS skierowano na nową linię LGV Est europeene (Francja - Niemcy), a TGV RD na bardzo popularną trasę Paryż - Lyon - Marsylia. W 2012 roku jednostki TGV POS wycofano z trasy Francja - Niemcy, kierując w ich miejsce nowe, piętowe Euroduplexy. TGV POS sprzedano spółce Lyria, obsługującej połączenia dużych prędkości między Francją a Szwajcarią. Lyria jeździła wcześniej na stareńkich TGV PSE, które zostały zezłomowane.

TGV Lyria 9758 rel. Geneve - Marseille-St-Charles na LGV Mediterranee, niecałe 10 km przed stacją Aix-En-Provence TGV. 08.09.2018.

/Kolej #TGV #TGV POS #SNCF #LGV #LGV Mediterranee #Francja #wrzesień #lato #Eurotrip 2018

19.10.2018 12:10 6739 marcinc