Avignon jest drugim miastem we Francji, po Aubagne, które zdecydowało się na małe Citadisy 205, o nominalnej pojemności 140 pasażerów, a więc niespecjalnie różniące się zdolnością przewozową od autobusu przegubowego. W takim razie dlaczego tramwaj, a nie elektryczny autobus? Dlatego, że nie tylko o tramwaj tu chodzi, ale o kompleksową rewitalizację przestrzeni miejskiej. Na większości odcinków francuzi stosują trawiastą zabudowę toru, która nie tylko dobrze wygląda, ale też przyczynia się do redukcji hałasu. No właśnie, hałas. Tu nie ma mowy o skrzypeniu na łukach, dudnieniu wózków czy wyciu falowników. Tramwaje w Avignon są niemal bezszelestne, więc pod względem hałasu na pewno wygrywają z każdym pojazdem poruszającym się na gumowych kołach.

Avignon, Avenue Saint-Ruf. 09.09.2020.

/TCRA Avignon #Francja #Francetrip_2020 #wrzesień #lato

16.10.2020 21:44 39064 marcinc