Jak słusznie zauważył Łukasz pod innym zdjęciem z trasy Milano - Limbiate, zawiesili. Właściwie można to było przewidzieć. Ba, nawet z łatwością wskazać prawdopodobny termin. Dopuszczenie do użytku dla infrastruktury jest wydawane na 5 lat. Co 5 lat Włosi, pełni wiary i nadziei na kompleksową przebudowę trasy, unikają bieżących prac utrzymaniowych. Dlatego co 5 lat dopuszczenie wygasa i pojawia się problem z uzyskaniem nowego. Tak było w 2012 i 2017 roku, tak jest i teraz. Jeżeli będzie tak jak było 5 i 10 lat temu, to wkrótce zostaną przeprowadzone drobne remonty, po to żeby jakoś przejeździć, aż do następnego zawieszenia w 2027 roku ;)

Póki co jednak, ATM nie zapowiada rychłego przywrócenia ruchu. Chwali się za to uruchomieniem w pełnym wymiarze zatramwaju linii 165, nawet co 10 min. w szczycie! Szał, tylko co z tego, skoro autobus i tak utknie w korku?

Reasumując, śmierdzi grubą niekompetencją lub politycznymi zagrywkami kosztem mieszkańców. Cóż, mentalnie z ziemi włoskiej do Polski nie jest zbyt daleko. Na marginesie mogę dodać, że w mojej ocenie do śmierci technicznej jeszcze tu trochę brakuje. Bez porównania chociażby z tramwajem do Ozorkowa na krótko przed zamknięciem. 179 nadal jest/było konkurencyjne względem transportu drogowego, szczególnie w godzinach szczytu.

Źrodła:
1. https://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/Milano-Limbiatetramsostituitidabus.aspx
2. https://blog.urbanfile.org/2022/09/29/milano-mobilita-lultimo-viaggio-della-milano-limbiate/

/ATM Milano #546 #507 #545 #linia_179 #Włochy #tram-train #light rail #potrójniak #Italiatrip_2021 #wrzesień #lato

13.10.2022 20:16 5833 marcinc