Wg źródeł, w Maladze nie ma tramwajów. Jest metro. Nie z nami jednak takie numery! Metro w Maladze jest tramwajem. A czy jest metrem? To zależy. Jeśli definiujemy metro ortodoksyjnie, tylko przez pryzmat metra ciężkiego, czytaj pociągi 120-150 m i zdolność przewozowa potencjalnie do 60 tys. pasażerów na godzinę - no to nie. Tramwaj, jakkolwiek go nie nazwać, w praktyce nie przewiezie więcej niż ~15 tys. osób na godzinę. Na świecie pełno jest systemów lekkiej kolei czy lekkiego metra, dla których platformą jest tramwaj. A w Polsce? Znów - wszystko zależy od definicji. Wg tych najbardziej liberalnych gdańską sieć od ręki można zakwalifikować jako lekką kolej tylko dlatego, że w zdecydowanej większości tory ma wydzielone z jezdni. A odcinki typu Armii Krajowej w Gdańsku, PST i Franowo w Poznaniu albo tunel KST w Krakowie? To już light rail albo i light metro pełną gębą. Krakowskie kompleksy związane z brakiem metra można zatem wyleczyć od ręki i niemal bezkosztowo ;) Nazwa nazwą, a najważniejszy i tak jest efekt dla potencjalnego pasażera.

Malaga, przystanek El Perchel, tuż przy głównej stacji kolejowej María Zambrano. 02.04.2023 r.

/Metro de Málaga #3060 #linia_1 #Hiszpania #kwiecień #wiosna

18.04.2023 22:36 3053 marcinc