Tutaj tramwaje też nazywają metrem. Wprawdzie 3 km w centrum poprowadzono w tunelu, ale cała reszta to tramwajowa klasyka, czego podsumowaniem jest prędkość komunikacyjna rzędu 20 km/h. Dziś jedna 16-kilometrowa linia nie tworzy efektu szkieletowej sieci, uzupełnianej najwyżej przez autobusy. Grenada nie jest dużym miastem (230 tys.), ale jest za to ważnym punktem turystycznym i akademickim. Jeśli dodać do tego jeszcze przedmieścia, widać potencjał do rozwoju tramwajów.

Grenada, Calle Luis Amador. 31.03.2023.

/Metropolitano de Granada #312 #Hiszpania #marzec #wiosna

30.05.2023 08:02 3949 marcinc