Tutaj wszystko doskonale do siebie pasuje. Citadis przejeżdża specjalnie zaprojektowanym korytarzem między budynkami, by zatrzymać się na przystanku Charlemont, wybudowanym centralnie nad Grand Canal. Dojścia na przystanek są oczywiście po obu stronach kanału. Jeżeli obejrzeć się za siebie, w kierunku w którym jedzie wóz nr 5036, dalszy odcinek okaże się geometrycznie bardzo łagodny, bez takich zawijasów jak tu na zdjęciu. Od tego miejsca trasa linii zielonej zaczyna się pokrywać z przebiegiem nieistniejącej już linii kolejowej Harcourt Street. Dzięki temu na większości trasy uzyskano parametry tramwaju szybkiego. Spójrzmy jeszcze raz w kierunku śródmieścia. Zanim powstał budynek po lewej stronie, linia kolejowa przechodziła jego (dzisiejszym) środkiem, by wpaść prosto na stację Harcourt Street. Tymczasem tramwaje, lekko meandrując, zjeżdżają z umownego poziomu +1 na poziom 0, by w centrum Dublina przybrać zupełnie tradycyjną, uliczną formę.

Dublin, Charlemont. 14.06.2024.

/LUAS Dublin #5036 #LUAS #Irlandia #czerwiec #wiosna

05.11.2024 21:48 2826 marcinc