czemu to służy/służyło tak w ogóle?

Służyło popychaniu wagonów.

Za czasów, gdy tzw. Plac Drogowy był podłączony do torowisk tramwajowych miasta Gdańska (obecnie bez podłączenia do sieci), odbierany tam, z bocznicy towarowej na wysokości stacji SKM Gdańsk-Zaspa, platformy kolejowe, na których przywożono 105N z Konstalu bądź wysyłano 102Na do Krakowa (wymiana w 1988 roku) lub odbierano, np. z Chorzowa, wagony po NG. Pchacz do wagon z bodajże 1910 roku, aktualnie z obwodem głównym od enki, z buforami kolejowymi i sprzęgiem śrubowym do pełnoprawnej obsługi wagonów PKP. Teraz już zabytek (patrz np. na koła szprychowe). Twój komentarz jest bardzo stary, ale może go odkryjesz?

Zdaje się, że JP wyjaśniałem funkcje pchacza na prv, ale niech się inni dokształcą :-)