Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  »  Ostatnia strona »
PESA 120NaG/120NaG #1011
819. marcinc
28.09.2010 17:17

Jeśli już bawimy się w takie akcje to na wozie należałoby nakleić jakąś porządną, ale nieszkodliwą dla lakieru folię z hasłem reklamowym typu "Nowa jakość na torach, przekonaj się sam 2 października..." I wtedy to by było estetyczne i ciekawe. Tymczasem to co widzimy powyżej raczej nie wywołuje pozytywnych emocji...
Konstal 102Na/102Na #1105''
818. marcinc
26.09.2010 12:40

VW przycięty, latarnie przycięte, czyli kadr mierny, ale na zachętę leci do publicznych.
Konstal N/5N #012
817. marcinc
23.09.2010 18:39

Napełnienia w Gdańsku są za duże na takie akcje, chyba, że zabytek puścimy tuż za normalną brygadą. Poza tym jest to wykonalne.

To zdanie na końcu to pytanie? Jeśli tak to używaj proszę znaków zapytania. Enkowa doczepa przechodzi mały remont, który wóz silnikowy już przeszedł.
PESA 120NaG/Pierwszy Swing już w Gdańsku
816. marcinc
20.09.2010 20:29

Falowników czyli przetwornic trakcyjnych. Medcom-owskie pracują zdecydowanie głośniej niż ONIX-y z citadisów, ale wg mnie nie jest to uciążliwe.
815. marcinc
20.09.2010 19:59

Elektryka Medcomu tak ma, proszę się przyzwyczaić, to już tak zostanie :-) A co do S-ki to na pewno będzie trzeba zrobić próbę dwoma 120NaG, aczkolwiek tak jak napisał jsz, nie powinno być problemu.
PESA 120NaG/120NaG #1011
814. marcinc
20.09.2010 19:42

@Bartek: zapewne będzie tak jak piszesz. Czcionka i wielkość numerków jest bardzo niepraktyczna.
PESA 120NaG/120NaG #1011
813. marcinc
20.09.2010 19:39

O ile dobrze pamiętam, następne 4 egzemplarze także będą nosić imiona i nazwiska dawnych burmistrzów Gdańska. Na kolejnych mają być upamiętnione inne osobistości.
PESA 120NaG/120NaG #1011
812. marcinc
20.09.2010 14:21

Napisałem w niusie, że numery 1008-1010 pozostaną nieobsadzone.
Etap IIIA/Kartuska 17.09.2010
811. marcinc
18.09.2010 18:21

Rurowe trakcyjno-oświetleniowe? :> Tak, patrząc na zdjęcie będą po lewej stronie.
Etap IIIA/Nowe Ogrody 17.09.2010
810. marcinc
17.09.2010 23:46

SB-3 stosuje się tylko na podkładach strunobetonowych (torowisko podsypkowe). Na podbudowie betonowej stosowanie mocowania sprężystego (a takim jest SB-3) jest bezcelowe, gdyż szyna na płycie będzie podparta w sposób ciągły (w widocznej na zdjęciach szczelinie pod szyną wykonany będzie podlew poliuretanowy). Szyna będzie dodatkowo, szczelnie obłożona wkładkami gumowymi i warstwą zalewy poliuretanowej (i dalej kolejną warstwą betonowej wylewki). W tym systemie naprężenia rozchodzą się zupełnie inaczej (lepiej) niż po nawierzchni podsypkowej i same przytwierdzenia nie pełnią szczególnie istotnej roli w przejmowaniu sił z szyn. By podkreślić marginalną rolę przytwierdzeń w nawierzchni bezpodsypkowej dodam, że są z powodzeniem stosowane technologie, w których przytwierdzeń nie ma wcale, np. ERS.
Etap IIIA/Kartuska 17.09.2010
809. marcinc
17.09.2010 21:57

@UIC60: nie wiem co było pierwsze, moja poprawka czy Twój komentarz, ale pkt 5 (i pkt 4) właśnie teraz poprawiałem :) W każdym razie dzięki, uwaga słuszna.
808. marcinc
17.09.2010 21:22

Nie będzie.
PKS Gdańsk/Neoplan K4016 #9011
807. marcinc
10.09.2010 17:19

Od 10 lat jeździ w PKS Gda...
Etap IIIA/Nowe Ogrody 7.09.2010
806. marcinc
08.09.2010 22:21

Niewątpliwie ;-)
Etap IIIA/Krótki film o podbijaniu
805. marcinc
08.09.2010 22:21

Dzięki za uzupełnienie.
« Pierwsza strona  «  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  »  Ostatnia strona »