Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 » Ostatnia strona »

Konstal 105Nx/105Na #1343+1344
	744.	marcinc 12.08.2010 16:17	Poprawiłem.

Kolej/SP32-209
	743.	marcinc 12.08.2010 09:10	No dobra, formalnie nie, tylko co z tego? :>

Konstal 105Nx/105Na #1343+1344
	742.	marcinc 11.08.2010 22:52	A nie da się w sensownych proporcjach? Wyszło takie jakieś panoramiczne ;-)

Etap IIIA/Aleja Rzeczypospolitej 30.07.2010
	741.	marcinc 11.08.2010 22:36	Publiczne, ale za to drugie poszzzło ;-)

Plzeňské městské dopravní podniky/Tatra T3R.PLF #323
	740.	marcinc 11.08.2010 19:15	O ile w ogóle wykonalne to bardzo kosztowne i mało racjonalne ze względu na niską żywotność całej konstrukcji. My kasujemy stopiątki z 1988 roku, Czesi z powodzeniem jeżdżą tatrami z 1962 roku, które nie ustępują wozom tego samego typu produkowanym w 1989 roku (T3 produkowano od 1961 do 1990), to co wycofają sprzedają często dalej, np. do Korei Północnej Tyle na ten temat :-)

Dopravní podnik hl. m. Prahy/Škoda 14T #9119
	739.	marcinc 11.08.2010 13:28	Wrocławskie wozy to 16T i wymiary mają takie same. Podstawowa różnica to taka, że 14T mają wszystkie wózki napędne i wysoką podłogę w środkowym członie. 16T mają środkowy wózek toczny i niską podłogę nad nim.

Plzeňské městské dopravní podniky/Tatra KT8D5R.N2P #295
	738.	marcinc 11.08.2010 00:37	Bronksiu się nie popisał :-) W Czechach jeżdżą nie tylko Tatry, ale tylko wyroby krajowe. Są Tatry, Škody, są także wytwory firmy Inekon produkowane tak naprawdę w DP Ostrava oraz rodzina tramwajów Vario, które zaprojektowało konsorcjum TW Team a montaż także odbywa się w DPO.
	737.	marcinc 10.08.2010 18:12	Nie, w pełni kulturnie i legalnie z wysepki przystankowej :-)

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova/Tatra T3SUCS #313
	736.	marcinc 09.08.2010 20:54	Nie, coś takiego widziałem tylko w Moście. Istotnie bardzo ciekawe rozwiązanie.

MPK Kraków/LH # 1076
	735.	marcinc 09.08.2010 20:02	Teraz gites :) Publiczne.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova/Tatra T3M3 #257
	734.	marcinc 09.08.2010 16:29	W całych Czechach są słownie dwa odcinki jednotorowe. Na linii 11 z Liberca do Jabłońca nad Nysą oraz na linii 5 z Ostrawy do Budišovic Tak więc w M-L nie ma jednotorów, stan infry jest jak najbardziej zadowalający, tramwaje śmiało mogą rozwijać wysokie prędkości, szczególnie na odcinku międzymiastowym gdzie odległości międzyprzystankowe są duże, łuki łagodne a przejazdów niewiele. Powiem szczerze, że nigdzie w Czechach nie trafiłem na torowisko tak dobite jak w niektórych miejscach w Gdańsku czy np. w GOPie. Ktoś może powiedzieć, że przesadzam tak wychwalając Czechy, ale taka jest niestety prawda. Polecam pojechać i samemu przekonać się jak różne jest podejście polskie (gdańskie) i czeskie do komunikacji biorąc pod uwagę, iż 20 lat temu startowaliśmy z tej samej pozycji. ad.2 teraz jechałem pociągiem przez Wrocław, ale z pewną dozą samokrytyki powiem, że nie jest to opcja godna rozważenia dla nikogo normalnego ;-) Jeśli jechać pociągiem to lepiej, choć trochę drożej, przez Warszawę.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova/Škoda 03T5 #201
	733.	marcinc 09.08.2010 16:21	Zapowiedzi były wszędzie, w każdym wagonie oprócz Mostu-Litvinova (nie wiem czy są w Astrach, nie jechałem), automatów nie widziałem tylko w Ołomuńcu, co nie znaczy, że ich nie ma ponieważ gościłem tam ledwie kilkadziesiąt minut. Automaty stacjonarne są na pewno w: Pradze, Pilźnie, Ostrawie, Brnie. Automaty w pojazdach w: Libercu, Moście. Na korale nie zwróciłem uwagi gdyż zapowiedzi są dla mnie wystarczające. Elektroniczne korale BUSE były na pewno w Brnie. Nie ma szczególnej różnicy w poziomie informacji pasażerskiej między wagonami nowymi, starymi, zmodernizowanymi. Tak, jak napisałem, _każdy_ wagon w każdym mieście z wyjątkiem Mostu i Litvinova miał co najmniej sprawne zapowiadanie następnego przystanku.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova/Tatra T3SUCS #309
	732.	marcinc 09.08.2010 13:54	Twoja wypowiedź to przykład na to, że montaż plastikowych ryjków w tramwajach to wręcz genialny zabieg marketingowy przewoźników tramwajowych :P Cóż, o T3 można napisać wiele, można im też przypisać podobieństwo do produktów konstalowskich, które oczywiście istnieje, z powodów które są dość powszechnie znane. Podobieństwa zacierają się gdy otwieramy rozdział pt. "Jakość wykonania" a gdy zajrzymy jeszcze w "Jakość utrzymania" to ciężko już znaleźć porównanie. Nie można nie wspomnieć, że T3 są przez Czechów masowo modernizowane, i tak wszystko co ma w nazwie literki G, M3, R.P, R.PV, R.EV, R.PLF... to wozy tyrystorowe. Osobiście nigdy nie jechałem w Czechach tramwajem brudnym/szarpiącym/z niesprawnymi drzwiami. Słownie jeden raz miałem do czynienia z tatrą bez sprawnego ogrzewania (miesiąc styczeń - Brno). Czesi w przeciwieństwie do Polaków nie traktują tych wozów jako zło koniecznie, które jak najszybciej trzeba wycofać. Wymiana albo modernizacja taboru na niskopodłogowy owszem - postępuje, ale w rozsądnym tempie na jakie pozwalają finanse. Nasi południowi sąsiedzi ani myślą kupować zachodnie używki i spokojnie wstawiają niską podłogę do T3 lub KT8D5 albo tłuką nówki Vario czy Škody 14T a teraz już właściwie 15T, czyli nienajdroższe produkty krajowe całkiem porządnej jakości.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova/Tatra T3M3 #257
	731.	marcinc 09.08.2010 13:05	Stwierdziłem jedynie niskie zainteresowanie zdjęciami spoza Gdańska, porównaj choćby ilość wejść w powyższe zdjęcie i w zdjęcie 1116 z wczoraj... Moje pytanie miało na celu rozpoznanie czy nie szkoda mojej klawiatury na te bazgroły ;-) Nie wydaje mi się by odpowiedź pokroju tej SmellySocks była włażeniem w d... :>
	730.	marcinc 09.08.2010 10:58	Masakra szanowni użytkownicy, masakra! Cholernie mnie smuci brak ciekawości świata u Państwa... Cóż, być może wśród niezarejestrowanych są jeszcze jacyś zainteresowani. Niemniej, jak się produkowałem, tak będę się produkował dalej, nawet jeśli przeczyta to 5 osób na krzyż a choć jedna głębiej się zainteresuje - to warto :-)

« Pierwsza strona « 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 » Ostatnia strona »