Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  »  Ostatnia strona »
Duewag N8C/Prezentacja N8CNF
414. marcinc
02.11.2009 13:57

Rozchodzi się o szparę między krawędzią peronu a otworem wejściowym. Jedyna rada to montaż rozkładanej, choćby ręcznie, rampy wjazdowej.
Duewag N8C/N8C #1108''
413. marcinc
02.11.2009 13:51

Przestrzeń pod większością siedzeń zajmuje osprzęt, wymontować można by tylko kilka - korzyść niewielka.
Duewag N8C/Prezentacja N8CNF
412. marcinc
02.11.2009 12:54

Nie liczyłbym na to.
Duewag N8C/N8C #1108''
411. marcinc
02.11.2009 12:50

Nie wyobrażam sobie dwunastki we Wszystkich Świętych 2010 lub 2011 obsługiwanej helmutami a jeżdżącej rzadziej niż co ~7 minut. Linie pokroju tegorocznych 17 czy 19 co 20 minut też już nie przejdą. Przy tylu wozach, i tak już kulawe zasilanie trasy siedleckiej padnie na amen a Hucisko zatka się do reszty.
410. marcinc
02.11.2009 10:00

Ani jedno ani drugie. Skierowanie N8C na Siedlce przy występujących 1.11 napełnieniach byłoby samobójstwem.
Konstal 105Nx/105Na #1400+1401
409. marcinc
02.11.2009 01:47

Nie mam pojęcia. Awaria jak awaria, mógł zjeżdżać na cokolwiek, szarpanie np.
PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./EW58-011+028
408. marcinc
01.11.2009 19:58

Jedynie odmalowany z zewnątrz niestety.
Konstal 105Nx/105Na #1290+1291+1292
407. marcinc
01.11.2009 19:49

Wszystkie wymienione widziałem na 12.
Konstal 105Nx/105Na #1337+1338
406. marcinc
31.10.2009 21:49

Motorniczego.
Konstal 105Nx/105NAs #1405+1406
405. marcinc
31.10.2009 20:31

Jeździł połączony.
404. marcinc
31.10.2009 20:27

Nie-e.
403. marcinc
31.10.2009 19:44

Open Your Mind :-) Nie ma rzeczy niemożliwych ;-)
Trako 2009/183 601
402. marcinc
29.10.2009 19:25

Jeśli się rozchodzi o prędkość to w ciągu kilku lat pojedziemy pociągiem w Polsce 200km/h. Lokomotywy są, wagony są, infrastruktura jest... prawie. Brakuje tylko systemu sygnalizacji kabinowej, który jest wymagany przy tej prędkości.
Warto podkreślić, że składy tradycyjne rzadko jeżdżą szybciej. Prędkości >200km/h to domena składów zespolonych (TGV, ICE, Pendolino itd. itp.). Wyjątkiem są koleje austriackie, które składami Railjet (Taurus + wagony + wagony sterowniczy) jeżdżą 230 a ostrzą sobie ząbki na 250km/h.
Trako 2009/264 002-7
401. marcinc
29.10.2009 19:14

Jop, Lotos się tym bawi, ale tylko w ramach testów.
PKS Gdańsk/MAN NG313 #9279
400. marcinc
22.10.2009 21:25

KKA jeździło z Żabianki do Kamiennego Potoku, tylko nocą 19/20 października z powodu prac remontowych w Sopocie.
« Pierwsza strona  «  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  »  Ostatnia strona »