Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 » Ostatnia strona »

PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./Gdynia Cisowa Elektrowozownia
	384.	marcinc 27.09.2009 21:08	Są :D http://gdanskietramwaje.psstm.prohost.pl/details.php?image_id=1416

PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./EW58 - 105km/h
	383.	marcinc 27.09.2009 19:30	Biorąc pod uwagę, że od 20km/h po kontrolnym, do 100, skład na filmie przyspieszał 1:30min. a o kolejne 5km/h prawie 30 sekund - wątpię. Przeloty na Rumia - Wejherowo wynoszą 2 do 3 minut.
	382.	marcinc 27.09.2009 13:12	@Maciek: jesteś pewien, że EW58 w praktyce osiągają tam rozkładową prędkość 110 km/h?

PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./Gdynia Cisowa Elektrowozownia
	381.	marcinc 27.09.2009 09:55	Były, są i będą tu zarówno tramwaje, jak i autobusy, SKMki, pociągi dalekobieżne czy, o zgrozo! pociągi towarowe. Strona jest tematyczna, ale galeria żyje niejako własnym życiem i tak już pozostanie. A z drugiej strony: dla Ciebie to są "jakieś" SKMki, tymczasem zdjęcie ma 94 obejrzenia, co pozwala mi zaryzykować stwierdzenie, że zainteresowania jakiejś części odwiedzających obejmują także i tę gałąź transportu miejskiego.

Konstal 105Nx/105Na #1250
	380.	marcinc 20.09.2009 14:19	Taka akcja jest wykonalna, praktykowane np. w Krakowie czy GOPie. Bez wielkiego bólu można nawet ew. skrócić kilka ostatnich i wczesnoporannych kursów gdy tramwaje kursują w takcie półgodzinnym. Utrudnienia niewielkie a zysk czasowy dla ekipy pokaźny.
	379.	marcinc 19.09.2009 21:04	Bajki opowiadasz Chester. W czasie tego NS-u, który był 15-tka kursowała wg rozkładu remontowego. Remont toru wewnętrznego nie wymagałby żadnych dodatkowych zmian w ruchu. To tylko i wyłącznie kwestia głupich oszczędności. Dobitnym przykładem jest fakt pozostawienia starych urządzeń sterujących zwrotnicą w wymienionym rozjeździe nr 1308.

Neoplan N4020/Neoplan N4020 #2603
	378.	marcinc 19.09.2009 20:38	Nierealne. Po pierwsze, potrzebny człowiek do pilnowania wagonu w nocy. Poszukaj zdjęć wahadeł z Wrocławia, które kursowały na odcinkach odciętych od zajezdni i nie były chronione nocą. Po drugie, to zawsze dodatkowa przesiadka dla pasażerów i tak już wielce poirytowanych, że zamiast tramwaju jedzie jakieś pomroczne T8 ;-)

Konstal 105Nx/105Na #1250
	377.	marcinc 19.09.2009 16:39	Po raz kolejny powtarzam, zgodnie z SIWZ wykonawca robót nie miał prawa tknąć tego rozjazdu a przyczyna wykolejenia może tkwić jedynie w znacznym zużyciu tegoż, koniec i kropka.
	376.	marcinc 19.09.2009 15:44	Rozchodzi się o to, że remont nie objął rozjazdu, o którym mowa.

Rajd szlakiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - 12.09.2009/SA134-001
	375.	marcinc 19.09.2009 15:42	Pewnie, że GKBD, poprawione, dzięks :-)

Konstal 105Nx/105Na #1250
	374.	marcinc 18.09.2009 23:47	Nie tylko to Maczku :P Może kiedyś będzie changelog listy, może :-) Jak zawsze proszę o informacje na priv o zmianach taborowych coby aktualizacje były jak najdokładniejsze i występowały z jak najmniejszym opóźnieniem.
	373.	marcinc 18.09.2009 23:00	hyhy, szukaj szukaj ]:->
	372.	marcinc 18.09.2009 22:47	Pewnie, że zwrotnica, tak to jest jak się remontuje tylko część dobitego torowiska.

Torowiska/Naprawa średnia torowiska
	371.	marcinc 18.09.2009 22:20	Całkowicie tj. na całej długości? Tak. A co do zakresu prac to wymieniono tylko szyny i pozostałe elementy stalowe. @bronksiu: tylko, że widoczny wyżej łuk jest prawie gotowy. Weekendowe zamknięcia związane są z poważniejszymi pracami w rejonie przyczółków Mostu Siennickiego - wymiana nawierzchni drogowej i torowej, podkładów, tłucznia oraz korekta geometrii całości w profilu podłużnym.

Duewag N8C/N8C #1139''
	370.	marcinc 18.09.2009 22:04	Oczywiście, że kupili.

« Pierwsza strona « 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 » Ostatnia strona »