Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  »  Ostatnia strona »
Tramwaje Śląskie/N #1118
354. marcinc
18.08.2009 13:30

Dla starszych ludzi linia jest jak znalazł ze względu na widoczną różnicę poziomów.
Tramwaje Śląskie/105Na #259
353. marcinc
18.08.2009 00:19

Ani tak, ani tak. Teraz jest dobrze :-)
Duewag N8C/N8C #1141''
352. marcinc
12.08.2009 22:01

Nie wiem, stoi na podnośnikach w hali 102.
Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2509
351. marcinc
11.08.2009 23:34

@gdanszczanin: niet :-)
@bm: szczerze wątpię, że wóz tak wyjechał z bazy. ZKM ma wystarczającą rezerwę by nie robić takich numerów. Może kierowca bardzo nie chciał go podmieniać i wykazał się widoczną wyżej inicjatywą?
Alstom NGd99/NGd99 #1001
350. marcinc
11.08.2009 23:20

http://marcinc.rail.pl/galeria/details.php?image_id=2053
http://marcinc.rail.pl/galeria/details.php?image_id=2054
Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2509
349. marcinc
11.08.2009 22:12

Nie żartuj...
Konstal 105Nx/105Na #1281+1282
348. marcinc
11.08.2009 19:22

Gwoli ścisłości, zdjęcie jest z 29.07 :-) A dzisiaj owszem, śmiertelny i wykolejenie po 16 na zwrotnicy najazdowej nowo zamontowanego rozjazdu na pętli w Oliwie.
Gdańskie Autobusy i Tramwaje/Tramwaje w Gdańsku
347. marcinc
06.08.2009 20:09

Tak :-)
346. marcinc
06.08.2009 15:34

Zależy które :>
Duewag N8C/N8CNF #1136''
345. marcinc
04.08.2009 21:46

Linia na Migowo to póki co pieśń przyszłości. A powiedz mi co jest powodem kłopotów z regularnością? Tramwaje stoją w korkach? Pudło, torowiska na trasie 1 i 11 są całkowicie wydzielone, na trasach 10 i 12 odcinki torowisk w jezdni są bardzo krótkie i nie ma tam korków. Wszystko rozbija się o sprzedaż biletów przez prowadzących i czerwoną falę na skrzyżowaniach, swoje robią też rozkłady, które przewidują zbyt długie czasy przejazdu na wielu odcinkach. Instalujemy automaty biletowe w pojazdach i na przystankach, wprowadzamy priorytet dla tramwajów na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, jednocześnie zmniejszamy nie tylko praktyczny, ale i teoretyczny czas przejazdu. I patrząc na rozmach któregokolwiek etapu GPKM, nikt mi nie powie, że byłby to jakiś straszny koszt. Trzeba tylko chcieć.
344. marcinc
03.08.2009 23:13

Po pierwsze nie zakładałbym funkcjonowania (przynajmniej w obecnym kształcie) linii 1 i 11 po uruchomieniu trasy na Ujeścisko i dostarczeniu "pes".
Linia 6 w relacji Jelitkowo - Wrzeszcz - Ujeścisko i częstotliwości 5 min. pochłonęłaby spokojnie 30 wozów. Jest to jednak moim zdaniem wariant mało prawdopodobny. Zakładałbym raczej szóstkę co 10 minut oraz uruchomienie/przedłużenie innej linii do Ujeściska, np. z Brzeźna, Zaspy czy Jelitkowa po trasie dwójki, która tworzyłaby z szóstką częstotliwość 5 min. na linii "południowej". Tak czy inaczej, bardzo ostrożnie szacując mamy wtedy zatrudnienie dla 25-30 wozów z puli 35 nówek i 3 bombardierów.
Konstal 105Nx/105NAs #1405+1406
343. marcinc
03.08.2009 22:37

W sobotę wyjeździł na 12/3, dzisiaj rano był na jakimś dodatku, popołudniu nie wiem.
342. marcinc
03.08.2009 11:27

Chyba nie. Jeździ normalnie.
Konstal 114Na/114Na #1502
341. marcinc
03.08.2009 11:26

Jest na hali 102.
Zasilanie/Sanki sterujące prod. ZKM
340. marcinc
29.07.2009 07:58

Na Przeróbce nie ma już sanek.
« Pierwsza strona  «  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  »  Ostatnia strona »