Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik jsz » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » Ostatnia strona »

Duewag N8C/N8CNF #1112
	54.	jsz 13.07.2011 19:09	Po czym poznajesz że tramwaj jest zepsuty? Po tym że ma przyspieszony puls, wypieki i charczy? Powtarzam: od zmian rozkładu na Zaspie stoi rezerwa trasowa i będzie stała tak przez cały dzień, chyba że coś się stanie, wtedy włącza się na linię. I na 100% jesteś w błędzie, bo 1108 tego dnia był w pełni sprawny.
	53.	jsz 13.07.2011 00:35	Artur jesteś pewien że się rozkraczył? To jest rezerwa trasowa! Wczoraj jeździł między innymi na 6 i 8.

Duewag N8C/N8CNF #1133''
	52.	jsz 13.07.2011 00:33	Każda przesiadka skutecznie zniechęca do korzystania z transportu.

Konstal 105Nx/105Na #1294
	51.	jsz 09.07.2011 11:04	Bo zgubił przy podnoszeniu wagonu.

Komunikacja miejska/Automat biletowy
	50.	jsz 27.06.2011 21:29	jeszcze 100 takich i będzie można znieść sprzedaż w pojazdach - wiem marzenie.

Konstal 102Na/102Na #3007
	49.	jsz 20.06.2011 12:12	Spokojnie :) Już znamy plany na przyszłość - Konny 3003, Bergmann 3004, N 3005, Nd 3006 (w planach - widać myślenie przyszłościowe), 102Na 3007 105N 3008 - prawda że idealnie pasuje? Numery niższe 3000 3001 i 3002 zarezerwowane dla Combino z Poznania ;) Oczywiście to ironia żeby nikt nie myślał i nie powtarzał tego jako pewnik.

Konstal 105Nx/105Na #1365+1366
	48.	jsz 16.06.2011 20:41	Na przykład zły stan techniczny elementów sieci trakcyjnej. Złe naprężenie przewodów. Uszkodzenie ślizgacza pantografu.

Konstal 105Nx/105Na #1236
	47.	jsz 16.06.2011 17:56	Piękny kadr, nawet opuszczony pantograf się złapał :) Masz fart

Kolej/EP09-046
	46.	jsz 16.06.2011 10:49	Oraz podczas jazdy ukrotnionej, żeby iskry nie leciały na szybę drugiej lokomotywy.

Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 213
	45.	jsz 07.06.2011 05:56	Marcinie - działanie PKP jakie wskazałeś było z ekonomicznego punktu widzenia błędne - w tej chwili się tak nie projektuje - perony wykonuje się na najdłuższy pociąg (może być tramwajowy) jaki obsługuje daną trasę, ale często projektuje się peron dłuższy, tylko się go nie wykonuje. Geometria jest tak ukształtowana, że wystarczy położyć płyty. Jana Pawła to inna bajka, bo tam perony są na płycie wiaduktu. Cały czas liczyłem na wydłużenie przystanku Opera, jest pretekst - ale jak widać przerosło to miejskich planistów.
	44.	jsz 05.06.2011 07:42	To czy perony mają 35, czy 45 m jest sprawą drugorzędną, sprawą najważniejszą jest, czy pozostawiono możliwość wydłużenie przystanków. Jeśli nie, to dopiero oznacza totalny brak myślenia perspektywicznego.

Duewag N8C/N8CNF #1115''
	43.	jsz 01.06.2011 13:24	W Gdańsku akurat takie pojęcia jak lepsza współpraca z siecią, czy oddziaływania tor - pojazd są traktowane jak Sci-Fi.

Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 184
	42.	jsz 06.05.2011 21:25	Widać efekty zagęszczania walcem okołkowanym.

MPK Poznań/Solaris Tramino S100 #451
	41.	jsz 29.04.2011 20:33	Zawsze jest szansa na Solarisy w Gd w kolejnych przetargach tramwajowych. Pomarzyć można.

Etap IIIA/Krasickiego 27.04.2011
	40.	jsz 27.04.2011 21:33	Na razie geometria z przed remontu odtworzona ;)

« Pierwsza strona « 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » Ostatnia strona »