Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik bybys17 » Komentarze użytkownika
Profil
« Pierwsza strona « 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » Ostatnia strona » |
Neoplan N4016/Neoplan N4016 #2027 | |||
465. |
bybys17
24.05.2013 17:58 |
@Maciej: Ty to zobacz jaki beznadziejny jest viatoll. Bo pojazd ze starszym i nieekologicznym silnikiem płaci więcej od tych z normą Euro 5. A tak w ogóle to Gdańsk, przykładem Sopotu, powinien ograniczyć ruch tirów na Zwycięstwa i Grunwaldzkiej. Ewentualnie zezwalać na przejazd tirom przewożącym świeżą żywność. |
Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2534 | |||
464. |
bybys17
18.05.2013 11:17 |
@Wojciik: Patrz moją propozycję 113 z co trzecim kursem na Gościnną (przy takcie co 20 min.).
|
|
|
463. |
bybys17
14.05.2013 20:01 |
@grzechotnik: 113 na odcinku Pętla-Olimpijska jest namiastką takiego połączenia. Łączy i os. MM i 4PR. Tylko zmodyfikować trasę na Wielkopolska-Niepołomicka-Srebrna-Kampinoska-Niepołomicka. Częstotliwość co 20 minut na trasie Olimpijska-... Świętokrzyska, a na Gościnną co trzeci kurs czyli raz na 60 min. (Chociaż i to jest za dużo, w weekendy ludzie jeżdżą do Platynowej, ewentualnie do Ptasiej, dalej już pusty)
|
|
462. |
bybys17
14.05.2013 15:39 |
Jak można było przewidzieć nowa linia 315 jest w ramach oszczędności. 115+199 były w weekend średnio co 15 min. 315 ustawiona jest na co 20 min. Zobaczymy co przyniesie ta oszczędność. Oby nie wpadli na 342 zamiast 136, 142, 183 bo to będzie kombinacja alpejska :). Czy na 315 będą jeździły przeguby, czy standardy? |
|
461. |
bybys17
13.05.2013 22:03 |
A dla mnie każde połączenie międzydzielnicowe jest ciekawe. Generalnie nic nie zmieni, ale jednak może komuś coś poprawi się pod względem bezpośredniości. Przykładem może być 210. Idealna międzydzielnicówka która łączy Osowę z Centrum i Orunię z Moreną. Może i będzie więcej takich kombinacji po zamknięciu Jana z Kolna. @grunek1410: Problem numery linii, niczym u mnie nazwy pętli na Świętokrzyskiej :) czyli nasza dziecinada :D. |
Kolej/EN57AL-1531 | |||
460. |
bybys17
13.05.2013 18:16 |
@UIC60: Masz rację, jest to przeprowadzenie infrastruktury.
|
PESA 120NaG/120NaG #1041 | |||
459. |
bybys17
10.05.2013 15:19 |
@ququ: W tym przypadku powinna być zamontowana stalowa brama, a na dodatek ustawić znak przed przystankiem ''Wyspiańskiego'' który by informował o zakazie jazdy pojazdów powyżej 3,5 m prawym pasem ruchu, a do tego jeszcze fotoradar. I wlepiać mandaty za niestosowanie się do znaków oraz niszczenie mienia publicznego (otarcia na bramie).
|
|
|
458. |
bybys17
10.05.2013 08:56 |
Skargi na uszkodzenia..., raczej powinna być dotkliwa kara za uszkodzenie tej bramownicy. Jakoś w Sopocie na Jana z Kolna (Sopot Wyścigi) stoi brama i nikt się nie skarży, pomimo akcji samochód z rowerami na dachu (przykurzył w bramę rowerami, a te spadły na chodnik) cały czas ten obiekt stoi. @macaron:Z ViaTollem to rewelacyjny pomysł! |
Duewag N8C/N8CNF #1147 | |||
457. |
bybys17
06.05.2013 19:53 |
Mi tu pasowałby opis: "Nikogo już nie dziwi widok helmuta jadącego tylną kabiną" :D
|
Duewag N8C/N8CNF #1140 | |||
456. |
bybys17
30.04.2013 21:42 |
@marcinc: Ten swing jest tak krzywo naklejony by pokazać że może z Chełmu zjeżdżać :D. A ja się pytam gdzie naklejki najlepszych gdańskich tramwajów (NGT6) i najładniejszych z zewnątrz (NGd99).
|
Duewag N8C/N8CNF #1151 | |||
455. |
bybys17
30.04.2013 21:39 |
@pawels: Oznacza że zwrotnicę można przestawić metodą radiową.
|
Mercedes O405N/MB O405N #2713 | |||
454. |
bybys17
28.04.2013 16:33 |
@E11: Może warto przebadać sprawę komunikacji na wyspie. Ja bym proponował zamianę pętli końcowych 112 na Górki (co drugi skrócony do Sobieszewa Wyspy), a 186 razem z 212 do Przegaliny.
|
Kolej/EN57AL-1531 | |||
453. |
bybys17
27.04.2013 13:55 |
@UIC60: A to nie jest zastępcza kładka dla pieszych? Przejeżdżałem koło tego z 3-4 dni temu i mi to wygląda na zastępczą kładkę dla pieszych
|
Mercedes O405N/MB O405N #2713 | |||
452. |
bybys17
26.04.2013 21:36 |
@marcinc: Sęk w tym że trudno wykorzystać POG. 112 i 186 to nie tylko połączenie z wyspą, ale też z rafinerią. POG możnaby puścić połączenie Pruszcza z Rafinerią i np. Terminalem DCT (Pruszcz-Św. Wojciech-POG-Przejazdowo-Rafineria-Sucharskiego-DCT), dla połączenia Sobieszewo-Orunia-Główny/... Świętokrzyska jakoś ja nie widziałbym popytu, a czas przejazdu byłby dłuższy.
|
|
|
451. |
bybys17
26.04.2013 20:45 |
Ta drogę na stojąco... Od Bogatki (wzorowy przystanek Park&Ride :D) jest taki ścisk że ludzie na chama muszą się wbijać. Fakt w Przejazdowie się rozluźnia (gimnazjaliści z Wiślinki wychodzą do szkoły w Przejazdowie) ale dopycha się na Rudnikach. 112 powinna być obsługiwana przegubowcami (po remoncie mostu, który przeprowadzany jest w weekendy, spokojnie pojazdy o masie do 30 ton będą mogły przejeżdżać) Ciekawostka: Znajomy mi opowiadał że dawniej gdy królowały Ikarusy podczas zamknięć mostu pontonowego normalnie bez problemu wjeżdżały na pokład promu i przepływały na wyspę, a dziś niskopodłogowiec zahaczyłby o nawierzchnię |
« Pierwsza strona « 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2024 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC