Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik E11 » Komentarze użytkownika
Profil
« Pierwsza strona « 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » Ostatnia strona » |
Konstal 105Nx/105Na #1291''+1292'' | |||
368. |
E11
11.11.2012 19:35 |
Odpowiednio: 5/3 14/8 4/3 Może też być wyjazd z Nowego Portu, przez Brzeźno, Zaspę, Oliwę, Wrzeszcz i tak aż do pętli Łostowice Świętokrzystka jako linia nr 7, wówczas na wyświetlaczu byłoby 5/8/2/6/7 ;) |
Konstal 105Nx/105Na #1301+1302+1310 | |||
367. |
E11
05.11.2012 21:31 |
@marcinc: Racja, ale ZDiZ zleca utrzymanie sygnalizacji świetlnej firmie ELDRO.
|
McDonald Transit Associates/El Dorado Transmark-RE-29 #34 | |||
366. |
E11
04.11.2012 22:42 |
@Maciej Skuza: Nie chodziło mi o klasyki, lecz bardziej o zwykle samochody użytkowe. Zamiast 1,4 FSI w golfie, w stanach montowany był bodajże 2,8 wolnossący silnik o tej samej mocy, dodatkowo został zmulony przez 4 biegową automatyczną skrzynię. ;) @Artur Szymczak: Odnośnie prawa amerykańskiego to jest to temat rzeka. Jakbym miał więcej czasu, to bym mógł podać ich do sądu i jeżeli nie zjawiłby się policjant, który wystawił mi mandat, na rozprawie, to by unieważnili go. Na dodatek w stanach często gęsto dochodzi do takich absurdów, że ludzie pozywają wielkie korporacje i wygrywają miliony, tylko dlatego że nie było napisane, że jest mokra podłoga i ktoś przez to upadł. |
|
|
365. |
E11
04.11.2012 00:02 |
@marcinc: 1. Wszystkie jednostki muszą mieć inne. 2. Wszystkie częstotliwości sieci również muszą mieć inne. 3. Nie mają zielonego pojęcia o geografii, nie raz pytali mnie skąd jestem, a jak mówiłem że jestem z Polski to robili duże "ooo". 4. Lepiej mieć silnik o pojemności 2,8l wolnossący niż, 1,4 turbodoładowany o lepszych parametrach, tylko dlatego że silniki pojemności mniejszej niż 2l mają tylko kosiarki do trawy. 5. Zamiast mieszkać w mieszkaniach czy apartamentach, każdy musi mieć swój domek, nawet jeśli jest to buda. 6. Nie mają domów z prawdziwego zdarzenia, tylko budowane z dykty, a nawet czasem przywożone z fabryki. 7. Czarnoskórzy mogą praktycznie wszystko, a jak nie mogą wszystkiego to pozywają białych o rasizm. 8. Złodziejstwo do potęgi n-tej, trzeba nawet przypinać siodełko razem z rowerem bo inaczej ukradną. 9. Zamiast korzystać z komunikacji miejskiej to jeżdżą swoimi amerykańskimi autami z automatami i buduje 12 pasmowe autostrady, które i tak się korkują. 10. Wszędzie są ukryte opłaty, nawet podatek Vat nie jest wliczany w cenę. 11. Za to, że postawiłem auto w miejscu gdzie nie można parkować w konkretnych godzinach musiałem zapłacić 450$ za odholowanie, plus 89$ za parkowanie w miejscu niedozwolonym plus 9$ opłaty za dodatkowe itp. 12. Jedzenie trudno nazwać jedzeniem. 13. Wszyscy muszą mieć produkty Appla, bo to wspaniała amerykańska firma. 14. Wszystkie pojazdy komunikacji miejskiej wyglądają jakby z lat 80 i tak też działają. Gdyby kupili chociażby Solarisa to by im szczęki opadły. 15. Itd w nieskończoność. Dzięki Maciej za pomoc ;). |
|
364. |
E11
03.11.2012 20:08 |
Przewoźnikiem jest Zion National Park, a z marką to może być problem. Kiedyś obiło mi się o uszy, że często gęsto w tym chorym kraju projekt jednego pojazdu jest udostępniany wielu firmom, dlatego m.in. na przedzie i tyle pojazdu nie ma znaczka.
|
Dopravní podnik města Liberce/Tatra T3R.PLF #23 | |||
363. |
E11
02.11.2012 11:41 |
Czy ten semafor jest czynny i czy ma jakikolwiek związek ze sterowaniem ruchem na tym jednotorze?
|
Konstal 105Nx/105Na #1301+1302+1310 | |||
362. |
E11
02.11.2012 11:37 |
^^ Za to wszystko można podziękować firmie ELDRO. Wszystkie nowe skrzyżowania są skopane po całej linii. Nawet na osiedlowych światłach mamy praktycznie z każdej strony fazę bezkolizyjnego lewoskrętu (np. Łódzka x Havla, w tym miejscu wystarczyłoby w zupełności rondo, tymczasem często jest tak, że wszyscy stoją na światłach i nic się nie dzieje). Szkoda tylko, że ww firma nie ma zamiaru poprawiać funkcjonowania sygnalizacji świetlnych zasłaniając się tym, iż kiedyś tam w tym miejscu będzie działał Tristar i to będzie niby ma być zbawieniem na wszystkie dolegliwości związane ze sterowaniem ruchem. Odnośnie pozostawienia żelazek jako ostatnich stopiątek w Gdańsku, myślę że 105NCh byłyby lepsze w tym wypadku. |
|
|
361. |
E11
02.11.2012 09:52 |
Ciekawe czy za rok uraczymy potrójne składy. Swoją drogą lepiej byłoby gdyby wzmocnione brygady jeździły na Chełm, skąd jest bliżej do cmentarza Łostowickiego, ale jak wiadomo stopiątek tam nie puszczą, a podwójne N8CNF nie zmieszczą się...
|
Verkehrsgesellschaft Görlitz GmbH/Tatra KT4D #311 | |||
360. |
E11
30.10.2012 21:36 |
Prawdziwy odlot byłby gdyby były dwie spółki, Polska i Niemiecka, obie by konkurowały ze sobą ;).
|
Verkehrsgesellschaft Görlitz GmbH/Tatra KT4D #316 | |||
359. |
E11
28.10.2012 17:49 |
Aż dziwne, że w tak małym mieście komunikacja tramwajowa jest rentowna (opłacalna w utrzymaniu przy dofinansowaniu). Tym czasem w dwa razy większym Elblągu przez pewien okres ważyły się losy istnienia sieci tramwajowej.
|
WPK Gdańsk / G-G/105N #06201 | |||
358. |
E11
15.10.2012 22:29 |
@junak96 Żadne wielkie odkrycie zrobić chowany sprzęg. Najprawdopodobniej, w późniejszych latach nastały ciężkie czasy i zrezygnowano z takich udogodnień jak powyżej przetoczony chowany sprzęg, oświetlenie i przeszklenie maszyn drzwiowych, atrapa na sprzęg itd.
|
|
|
357. |
E11
12.10.2012 20:50 |
Niezła jakość, lepsza niż niektóre dzisiejsze zdjęcia ;)
|
ST2N Nice/Citadis 302 #25 | |||
356. |
E11
09.10.2012 00:14 |
@bybys17 Tą samą służy funkcję co Kartuska wobec Armii Krajowej.
|
|
|
355. |
E11
07.10.2012 10:40 |
@marcinc: Chodziło mi o porównanie szerokości chodników oraz to w jaki sposób w Polsce odgradza się torowiska. Chociaż w na Havla są wyższe prędkości komunikacyjne.
|
|
354. |
E11
05.10.2012 21:55 |
Prawie jak w Gdańsku.
|
« Pierwsza strona « 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2024 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC