Strona główna / Uzytkownik bybys17 » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  »  Ostatnia strona »
ST2N Nice/Citadis 405 #31
675. bybys17
25.09.2018 20:56

Uwaga teraz odlot w kosmos, także ostrzegam.

A gdyby tak zakupić 30 sztuk pojazdów opartych na takich rozwiązaniach i zbudować tor wjazdowy na Brętowie i dwa zjazdy jeden w okolicy Strzyży PKM aby się włączyć w Wita Stwosza, a drugi do Jana Pawła II i dalej do Rzeczypospolitej oraz wbudowanie ładowarek na stacjach PKM, to by było fenomalne rozwiązanie przewyższające trasę przez Do Studzienki. Byłaby to ogromna inwestycja, ale myślę że czas i komfort podróży byłby ogromny. EZT by sobie spokojnie śmigały, a obok szybki tramwaj jadący sobie ze Świętokrzyskiej dalej Warszawską i Bulońską do Brętowa i zjeżdząjący na Wita Stwosza w kierunki Oliwy, albo i nawet w kierunku Wrzeszcza do Nowego Portu, albo Jana Pawła do Jelitkowa. Kompletny odlot w kosmos, ale myślę że nie byłoby to głupie.
Konstal 105Nx/105NCh 1299+1227
674. bybys17
06.07.2018 06:46

@mgar: Pamiętam przypadek jak za czasów trójskładu wysiadł w 1309 tylni wyświetlacz z nr linii i do zielonych zamontowano na 2-3 dni też ledowe. To R&G i tamto R&G :)

Ja to już nie mogę się doczekać kolejnego trójskładu :D
Mercedes O530/Mercedes O530G C2 #2653
673. bybys17
01.03.2018 19:25

Pojazdy są naprawdę super, miło że następna pula jaka do nas przyjdzie, będzie jeszcze lepiej wyposażona. Pojawią się m. in. koraliki - czyli rzecz która powinna być już zamawiana od przetargu na Swingi.

Denerwuje mnie natomiast fakt, że GAiT nie potrafi ustawić czołowych wyświetlaczy w taki sposób, aby nie występował scrolling. Takim przypadkiem jest kraniec Wały Piastowskie. Czy C2-jka jedzie na 112, 154 czy 138, zawsze kierunek się przewija. Wiem że to już jest czepialstwo, ale jednak trzeba dążyć do lepszości.

PS. Natomiast BP Tour w końcu przeprogramował wyświetlacze że np. na 200 zamiast samego Osiedla Wschód, jest Pruszcz Gdański|Osiedle Wschód.
Wrocław - zajezdnia nr 5/102Nd #2099
672. bybys17
02.02.2018 14:11

Oficjalnie już został zezłomowany:
http://infotram.pl/towarzystwo-milosnikow-wroclawia-zezlomowalo-wagon-102nd_more_102398.html
Wrocław - zajezdnia nr 5/4N #G-081
671. bybys17
26.01.2018 22:21

To Lubicz pod Toruniem można nazwać jednym z większych prosektoriów (no jakby nie patrzeć oddzielano z wagonów belki i wysyłano w dalszy obrót :))
MPK Łódź/805N Elin #1930+1931
670. bybys17
16.01.2018 17:29

Piękne kamienice.

@marcinc: a tak żadnego zdjęcia M8CN? Bo niezłe z tego szkaradztwo i czekałem na subtelny komentarz. No ale za to zakres modernizacja obszerniejszy w porównaniu do naszych N8CNF.
LUAS Dublin/5003
669. bybys17
07.01.2018 23:45

Ale mi się ta ulica bardzo podoba. Żadnych płotków, szyny w jezdni, ale odseparowane tylko pasami. Coś pięknego.
W Gdańsku na Mickiewicza bym widział natomiast układ taki: na środku po jednym pasie dla aut, a od zewnętrznych tram-bus pas, chodnik na przystankach zrównany mniej więcej z poziomem wejścia do pojazdu. No tylko u nas linia nie wystarczy... To musi być betonowy murek, aby hołota nie wjeżdżała.
LUAS Dublin/3007 & 3008
668. bybys17
07.01.2018 23:38

I jak rozumiem, tutaj tak samo jak na Migowie trzeba się domyślać, który odjeżdża pierwszy?

Tak na marginesie wg. Google to jest Connolly Train.
PESA 128NG/128NG #1054
667. bybys17
20.12.2017 19:51

Nie zapominajmy że zapotrzebowanie wzrasta więc zrezygnowanie ze 105-tek będzie kolejną genialną decyzją jak kasowanie czego popadnie, bo przychodzą "nowe" N8C, które są bardzo awaryjne i wymagają NG bo nawet odgłos silników jest jak starych rzęchów.

@UIC60: wczoraj jeździły dwa Jazzy, jeden na 6, a drugi na 2, niedawno również Jazz zagościł na 9.

@grunek1410: Polityka sieci autobusowej też pozostawia bardzo wiele do życzenia. Wystarczy że tramwaje stają na Havla i rejon miasta jest sparaliżowany, poprzez brak jakiejkolwiek alternatywy i braku zrozumienia że pasażerowie nie jeżdżą w jednym kierunku. Mieszkańcy apelowali żeby zostawić 213 do Dworca - nie. I teraz w przypadku awarii, jeździ co 60/90 min krótki autobus 256 oraz 175 do Siedlec (gdzie nie ma zagwarantowanego miejsca w tramwaju) i 162/262 do Wrzeszcza. Do usprawnienia komunikacji na całym południu wystarczą moim zdaniem niewielkie zmiany, trochę cięć, trochę wzmocnień i jedno wydłużenie.

Zamiast 113 skierować do Gościnnej 155, obecnie linia 113 nie jest atrakcyjną linią, jeździ co 30/60 min. ale już linia 155 na Gościnnej daje duże możliwości, między innymi odciążenie Dworca na relacjach Pruszcz/Orunia - Jasień/Kokoszki, a 155 co 15/30 daje możliwość lepszego zaplanowania dojazdu do pracy w przypadku opóźnień (jest to 15 min. oczekiwania na następny kurs, a nie 30 min.).
Takie powiedzmy skomunikowanie, że autobus międzydzielnicowy jeździ często będzie chętniej wybierany od protez typu 113, która jeździ z nikąd do nikąd i to jeszcze rzadko oraz nierzadko na pusto. Tam można naprawdę zrobić wiele, niewiele dokładając.
Alstom NGd99/NGd99 #1001
666. bybys17
05.12.2017 22:00

Ale z tym malowaniem to większość marud się uczepiła... Dla mnie jest ono ponadczasowe i swoją "eleganckością" pasuje do naszego miasta. A nie wszędzie kilka kolorów, pasy, krem czerwień... Tutaj mamy krem, taki bardzo jasny i jeden subtelny pasek, paseczek, nie pogniewałbym się gdyby był bordowy, ale błękitny wygląda super.
Komunikacja miejska/Konstal 4N1 #1444
664. bybys17
05.02.2017 11:32

@Ikuczewski: Z tymi obręczami do Skody to była zagrywka typu "Przecież swój swojemu krzywdy nie zrobi jak się nie wyrobimy".

Protram swój czas przegapił, gdyby wyposażyli 205WrAs w klimę i zwiększyli udział niskiej podłogi to spokojnie by mogli konkurować z Biedami od MT
663. bybys17
04.02.2017 22:55

Szkoda Protramu, porządnie robili NG naszych wagonów i pomyśleć że spółkę-córkę własny rodzic zabił wybierając Moderusa Biedę, pomimo że spółka-córka już wcześniej produkowała dla nich taki sam typ wagonów, ZTCW to 205WrAs jest chyba krótszy o 1,5 metra od Biedy.
PKM Gdynia/MAN NL313 #2057
661. bybys17
11.11.2016 16:15

ależ my mamy wspólny bilet ... tylko cholernie drogi!
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  6  7  »  Ostatnia strona »