Strona główna / Uzytkownik andy » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  »  Ostatnia strona »
Modelarstwo/Stanowisko motorniczego w #1215 (v.2)
56. andy
04.11.2012 20:23

Jak powiesz mi z czego to zrobić, to mogę ;) Kabel to drut 0,1mm nawinięty w sprężynkę na drucie 0,35. Ten drut jest wystarczająco elastyczny, żeby go potem dopasować do mocowania na słupku już w wagonie.
Modelarstwo/Grzejniki w kabinie #1215
55. andy
15.06.2012 19:33

Dzięki za słowa uznania :) Najważniejsze, że chyba wyglądają podobnie do prawdziwych, taki był cel całej pracy :)
54. andy
11.06.2012 21:38

Koła całe z papieru, z drutu będzie tam tylko zawleczka na nakrętce trzymającej koło na osi i końcówki gwintów w nakrętkach. Wiertło to tylko tymczasowo, żeby lepie było widać wykończenie obrzeży i płaszczyzny tocznej ;)
Duewag N8C/N8CNF #1151
53. andy
05.06.2012 14:42

Na stronce ZKM-u jest kilka fotek z pasażerami.
52. andy
04.06.2012 22:51

Tylko pań z Jarzębiny w środku brakuje ;D
Kolej/Wykolejony pociąg we Wrzeszczu
51. andy
12.05.2012 23:08

Okej, nie znam się na dokładnym nazewnictwie tych konkretnych elementów rozjazdu. Po szybkim dokształceniu, chodziło mi o przejście między szyną skrzydłową, a dziobownicą. Zarówno na iglicy, jak i szynie łącznej, widziałem wyraźne wyżłobienie od obręczy kół, które najechały na albo zużytą, albo niedociśniętą iglicę. Drugi wagon był pierwszym wózkiem jeszcze przed dziobownicą.
50. andy
12.05.2012 22:21

Byłem na miejscu zdarzenia po 10 minutach od wykolejenia i widziałem na własne oczy uszkodzenie prowadzącej iglicy w miejscu łączenia z krzyżownicą, na którą nie najechał jeszcze drugi wagon, dlatego też się nie wykoleił. Lokomotywa dzięki niemałej masie przejechała, i być może jeszcze bardziej dobiła to miejsce, ale próżny wagon nie dał rady. To jest moja opinia po oględzinach miejsca zdarzenia.
49. andy
11.05.2012 19:35

kolega był świadkiem, a ja byłem niedaleko :) Opis poprawiony :)
Modelarstwo/Maszyny drzwiowe w #1215
48. andy
29.04.2012 11:44

Niee, takich wynalazków tam nie było :) awaryjne otwieranie albo pod klapą, albo kolanem ;>
47. andy
27.04.2012 20:08

@bronksiu: #1215 miał wszystkie dobrze naklejone, w #1204 pierwsza i ostatnia były odwrotnie i tak też zrobię u siebie :)
46. andy
27.04.2012 14:15

@Fokkah: Zdjęcia maszyn robiłem, gdy jeszcze jeździł liniowo, więc hamulców nie ruszam, tak miał, może to jest też jakaś cecha charakterystyczna.
@macaron: To przetłoczenie robiłem jako pierwsze, więc pewnie dlatego wyszło krzywo, na kolejne już miałem patent i jest nieźle :) (jeśli chcesz mieć pogląd na rozmiary elementów, to spróbuj równo wyciąć pasek o szerokości 1,2 i długości 59 mm z bloku technicznego, przyklej na inny kawałek, żeby nie było widać kleju i wszystko było równe ;> ).
Czyli detal który mnie osobiście irytuje najbardziej, nie jest tak straszny, a reszta to raczej pierdoły, które nie wiem, czy da się jeszcze poprawić bez niszczenia innych elementów. W #1204 takich niedoróbek już nie będzie :)
45. andy
26.04.2012 16:15

Nie, zarówno #1215 jak i #1204 mają po jednym hamulcu na środkowej maszynie, różnią się tylko położeniem (w #1204 jest między klapami, a nie jak w #1215 po prawej stronie).
43. andy
24.04.2012 10:12

Nie, nie o to chodzi :)
@macaron: ta strzałka taka ma być, identyczne są chyba na SU 18 z pierwszej dostawy, możesz się przyjrzeć. Prawa jest na przednie drzwi, a te nie są podświetlane, więc tylko klosz dokleję , stąd brak otworu.
@gdanczszanin: podwójna też ma podświetlenie, tylko tak się ułożyła na zdjęciu i ich nie widać.
42. andy
23.04.2012 22:59

To akurat wina zdjęcia, poza tym przyjmijmy, że śruby są niedokręcone :) przyciski to moja wina, bo krzywo pomalowane :/
« Pierwsza strona  «  1  2  3  4  5  »  Ostatnia strona »